Audi S1 Värmefläkt Fel: Vanliga orsaker avslöjade

Jag upplevde en mycket liknande fråga med min 2015 Audi S3, och eftersom jag är någon med viss erfarenhet av att arbeta med bilar försökte jag först felsöka HVAC-systemet själv. Symptomen var identiska, fullständigt misslyckande av klimatkontrollsystemet utan luftflödesrespons oavsett inställningar. Efter att grundläggande kontroller av säkringar och elektriska anslutningar inte visade något uppenbart tog jag den till en verkstad. Diagnosen bekräftade att det var fel på fläktmotorn, som är en vanlig förslitningsdetalj i luftkonditionerings- och värmesystemet. Motorn hade kärvat helt och hållet, vilket förklarar den totala bristen på luftflöde. Reparationen omfattade följande: Byte av fläktmotorn, nytt luftfilter (när de ändå var där), omkalibrering av klimatkontrollmodulen Kostnaden uppgick till 365 euro och tog cirka 2 timmar att genomföra. Systemet har fungerat felfritt sedan reparationen. Innan du föreslår specifika lösningar för din S1, kan du berätta: Hör du något ljud när du justerar fläkthastigheterna? Har du märkt någon brännande lukt från ventilationsöppningarna? Uppstod problemet plötsligt eller gradvis? Har du kontrollerat om kupéns luftfilter är extremt igensatt? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min S3.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Jag hade min senaste service för bara 2 månader sedan vid 32730 KM. I mitt fall märkte jag ett svagt brummande ljud innan kupéfläkten slutade fungera helt. Detta verkar skilja sig från vad som hände med din S3, eftersom mitt fel i HVAC-systemet var mer gradvis. Luftcirkulationen blev långsamt svagare under ungefär en vecka innan den slutade fungera helt. Jag har redan kontrollerat kupéluftfiltret och det verkar rent. De elektriska ledningsanslutningarna ser också intakta ut från vad jag kan se. Inga brinnande luktar märktes vid någon tidpunkt. Skulle vara nyfiken om någon annan har upplevt denna typ av gradvis värmefläktfel snarare än ett plötsligt fullständigt stopp? Symptomen får mig att misstänka att det kan vara mer av en kontrollmodulfråga än en blåst motor.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om det gradvisa felet, som definitivt målar en annan bild än min erfarenhet. I mitt fall med S3 gick fläktmotorn sönder plötsligt, men det du beskriver med den gradvisa försämringen av luftflödet och det brummande ljudet påminner mig faktiskt om ett problem jag hade ungefär ett år senare. Den gången visade det sig vara ett felande fläktmotormotstånd, inte själva motorn. Motståndet styr de olika fläkthastigheterna i HVAC-systemet, och när det börjar svikta får du ofta följande problem: Inkonsekvent luftflöde, surrande eller vinande ljud, gradvis förlust av vissa fläkthastigheter innan det blir totalstopp Reparationen var mycket enklare och billigare än att byta ut hela fläktmotorn, cirka 120 euro inklusive arbete. Klimatkontrollsystemet fungerade perfekt efter att bara denna komponent bytts ut. Med tanke på att dina symptom är så lika skulle jag tro att ditt problem med värmefläkten är relaterat till motståndet snarare än ett komplett motorfel. Detta skulle förklara varför luftcirkulationen minskade gradvis snarare än att stanna plötsligt som min gjorde med den beslagtagna motorn. Skulle rekommendera att motståndet kontrolleras först innan du byter ut hela fläktmotorn. Mycket mer kostnadseffektivt om det visar sig vara felet.

(Översatt från Engelska)

Ja, det gradvisa felmönstret för min kabinfläkt verkar skilja sig ganska mycket från din första erfarenhet av motorfel. Det sätt på vilket fläkthastighetsregulatorn gradvis förlorade kraft under en vecka, i kombination med det brummande ljudet, får mig att tro att motståndsdiagnosen kan vara helt rätt. HVAC-systemets beteende matchar exakt det du beskrev, först förlorades effektiviteten vid vissa fläkthastigheter innan luftflödet stannade helt. Eftersom mitt kupéluftfilter är rent och elkablarna ser bra ut ska jag be verkstaden att specifikt kontrollera motståndet när jag lämnar in den. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av den uppföljande erfarenheten av ditt resistorproblem. Det kan spara mig en hel del om det visar sig vara problemet snarare än att behöva byta ut hela fläktmotorn. Kommer att rapportera tillbaka när jag har fått den faktiska diagnosen och reparationen slutförd.

(Översatt från Engelska)