Audi S3 Airbagvarning kopplad till felaktig lutningssensor

Hade en liknande situation med min 2012 Audi A4 2.0T. Airbag varningslampan dök upp tillsammans med samma tilt sensor felkod. Fordonets säkerhetssystem äventyrades på grund av en felaktig bilsensor i enheten för detektering av vältningskrock. Den första diagnostiken visade att kontrollmodulen krävde mer än en enkel återställning. Sensorerna i krockdetekteringssystemet behövde bytas ut helt och hållet, eftersom de blir mindre tillförlitliga med tiden och med högre körsträcka. Det var en allvarlig säkerhetsfråga som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom hela krockkuddesystemet kanske inte skulle fungera korrekt i händelse av att fordonet välte. Reparationen innebar att delar av mittkonsolen togs bort för att komma åt och byta ut det defekta sensorklustret. Ett korrekt diagnosverktyg på återförsäljarnivå var nödvändigt för att kalibrera om säkerhetssystemet efter bytet. Detta är inte ett gör-det-själv-jobb eftersom det kräver specifika programmerings- och kalibreringsverktyg. Skulle rekommendera att hitta en certifierad Audi-specialist som har erfarenhet av SRS-system. Reparationen är kritisk för säkerheten och kräver korrekt diagnostisk utrustning och expertis för att säkerställa att krockdetekteringssystemet fungerar korrekt efter reparationen.

(community_translated_from_language)

Verkligen användbar information om reparation av airbagsensorn. Jag är nyfiken på hur mycket du slutade betala för den kompletta fixen? Min S3 visar också samma rollover-sensorfel och jag vill budgetera därefter. Har du upplevt några liknande SRS sensor misslyckanden sedan reparationen gjordes? Jag håller med om att hitta en certifierad specialist, säkerhetssystem behöver ordentlig expertis.

(community_translated_from_language)

Reparationen av problemet med vältningssensorn slutfördes framgångsrikt och kostade 1000 euro på en auktoriserad verkstad, vilket inkluderade den nya SRS-sensorenheten och programmering. Sedan den felaktiga krockdetekteringsmodulen byttes ut har varningslampan för krockkudden varit släckt och alla säkerhetssystem i bilen fungerar som de ska. Reparationen var absolut värd investeringen med tanke på hur kritiska dessa säkerhetssystem är. Problemet med airbagsensorn krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att kalibrera den nya enheten korrekt, vilket bekräftar varför den här typen av reparationer bör hanteras av kvalificerade tekniker. Det har gått över ett år nu utan några återkommande problem eller varningslampor relaterade till SRS-sensorn eller vältdetekteringssystemet. Den kompletta reparationen löste alla problem med fordonssäkerheten och systemet fungerar nu precis som det ska.

(community_translated_from_language)

Tack för all feedback. Jag fick äntligen min S3 fixad förra veckan och ville dela med mig av min erfarenhet. Hittade en certifierad butik som specialiserat sig på tyska bilar som korrekt diagnostiserade lutningssensorfelet. Krockdetekteringssystemet behövde ett komplett sensorbyte tillsammans med omkalibrering av överrullningsdetekteringsenheten. Den totala reparationen uppgick till 950 euro inklusive delar och arbete. Verkstaden använde korrekt diagnosutrustning och det tog cirka 4 timmar att slutföra allt. Mycket bättre upplevelse än min tidigare mekaniker som bara ville återställa varningslampan utan att åtgärda det faktiska säkerhetsproblemet. Inga varningslampor sedan reparationen och SRS-systemet fungerar perfekt nu. Definitivt värt att betala lite mer för en kvalificerad verkstad som vet hur man hanterar dessa sensorfel på rätt sätt. Jag är verkligen glad att jag bad om råd här först.

(community_translated_from_language)