Audi S3 Bränslesensorproblem som orsakar motorproblem

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2014 Audi S4, och kan dela lite insikt baserat på min erfarenhet av bränsleinsprutningsproblem. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag stötte på, minskad effekt, stannar på tomgång och kontrollmotorlampan. I mitt fall skickade bränsletrycksgivaren felaktiga signaler till ECU:n, vilket gjorde att bränsleinsprutningssystemet inte fungerade som det skulle. Reparationen innebar att den felaktiga trycksensorn byttes ut, vilket löste alla symptom. Den totala kostnaden var 240 euro inklusive delar och arbete. Några saker att kontrollera innan du åker till verkstaden: Bekräfta bränsletrycksavläsningarna med hjälp av ett diagnosverktyg, Kontrollera om det finns några synliga skador på bränsleskenan, Lyssna efter ovanliga klickljud från bränsleinsprutarna, Övervaka förändringar i bränsleförbrukningen För att hjälpa till att ge mer specifika råd, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din S3, När symptomen först uppträdde, Om problemen uppstår oftare vid kallstarter, Om du märker några ovanliga ljud från motorrummet, Vilka felkoder din skanner visade Bränsleräckets trycksensor är en vanlig felpunkt i dessa motorer, men det är alltid bra att utesluta andra potentiella orsaker. En korrekt diagnos med hjälp av tillverkarspecifik diagnosutrustning kommer att bekräfta om det bara är sensorn eller om det finns ytterligare problem med bränsleinsprutningssystemet.

(community_translated_from_language)

Aktuell körsträcka är 160558 KM och senaste service gjordes för 2 månader sedan. Symptomen dök upp för första gången för ungefär en vecka sedan, främst vid kallstarter. Felkoderna pekar konsekvent på fel på trycksensorn för bränslespåret (P0193). Inga ovanliga ljud från motorrummet, men motorns prestanda är definitivt sämre än normalt. Motorstoppet inträffar oftare när motorn är kall. När den har värmts upp går den lite mjukare men saknar fortfarande kraft. Bränsleförbrukningen har ökat med cirka 15 % sedan problemen började. Din erfarenhet av att byta trycksensor ger mig hopp om att det här kan vara en enkel lösning. Planerar att ta den till butiken nästa vecka.

(community_translated_from_language)

Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. P0193-koden och symptomen som du beskriver är verkligen mycket lika det jag upplevde. Efter mitt sensorbyte på S4 märkte jag flera viktiga förbättringar som bekräftade att det var rätt åtgärd: Dieselmotorns prestanda återgick till det normala omedelbart efter reparationen. Den ökade bränsleförbrukningen som du nämnde stämmer också överens med min situation, min förbrukning sjönk tillbaka till normala nivåer när järnvägstrycksensorn fungerade korrekt. Ett tips från min erfarenhet: Låt verkstaden kontrollera ledningsnätet som ansluter till sensorn medan de utför reparationen. Min mekaniker hittade lätt korrosion på kontaktstiften, vilket så småningom kunde ha orsakat liknande problem med signalen från bränsletrycksgivaren igen. Eftersom din bil har liknande körsträcka som min hade när problemet uppstod och symptomen stämmer överens (särskilt kallstartskrångel), är jag ganska säker på att du har att göra med samma fel på järnvägstryckgivaren. Reparationen bör lösa både stall- och effektproblemen som du upplever. Håll oss uppdaterade om reparationsresultatet. Det skulle vara bra att veta om dina reparationskostnader liknar de 240 euro som jag betalade för min.

(community_translated_from_language)

Felkoderna och symptomen som du beskrev matchar det jag upplever perfekt. Baserat på den höga körsträckan och liknande motorvarningar låter det här verkligen som ett enkelt problem med bränsleskenans trycksensor. Planerar att boka in den nästa vecka och kommer att be dem att inspektera ledningsnätet också medan de arbetar med den. Reparationskostnaden på 240 euro verkar rimlig om den löser både motorstopp och effektproblem. Skönt att veta att jag inte står inför en större översyn av bränslesystemet. Kommer definitivt att uppdatera när jag har fixat det för att bekräfta om byte av trycksensorn får allt tillbaka till det normala. Hoppas verkligen att detta tar hand om kallstartstoppet och återställer bränsleförbrukningen till normala nivåer. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det har gett mig en mycket tydligare bild av vad jag kan förvänta mig av reparationen.

(community_translated_from_language)