Audi S3 Bränslesystemfel orsakar motorstopp

Efter att ha ägt en Audi A3 från 2003 med en liknande bensinmotor kan jag relatera till dina problem med bränslesystemet. Med viss erfarenhet av att arbeta på Audis, de symtom du beskriver matcha vad jag stött på. Min motor hade också problem med att stanna och kontrollampan för motorn lyste konstant. Efter flera problem med bränsleblandningen upptäckte jag att grundorsaken var en felaktig anslutning i bränslepumpens ledningsnät. Verkstaden konstaterade att den dåliga elektriska anslutningen orsakade oregelbunden bränsletillförsel till förbränningskammaren. Reparationen omfattade byte av skadade kablar och kontakter, vilket löste både problemen med motorstopp och kontrollampan. Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete. Efter reparationen försvann motorknackningarna helt och bränslekvaliteten verkade inte längre påverka prestandan. För att ge mer specifika råd, kan du dela: Aktuell körsträcka, Typ av bränsle du vanligtvis använder, När problemen först började, Eventuella ovanliga ljud från motorn, Om problemen uppstår oftare vid kallstarter Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din S3 har liknande underliggande orsaker som jag upplevde.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade reparationsförslaget. Kollade precis, för närvarande 18241 KM och den senaste servicen gjordes för bara 2 månader sedan. Problemen med bränslesystemet började visa sig direkt efter att jag använt en annan bensinstation än vanligt, vilket får mig att misstänka att bränslekvaliteten kan vara problemet. Efter att ha läst om liknande fall har jag försökt tillsätta bränsletillsatser för att rengöra förbränningskammaren, men problemen kvarstår. Mekanikern nämnde under min senaste service att bränsleekonomin var bra, så den här plötsliga förändringen är ganska oroande. Innan jag tar den till verkstaden undrar jag om det kan hjälpa att tömma bränsletanken helt och hållet för att lösa problemet med att fel bränsle används?

(community_translated_from_language)

Baserat på körsträckan och den senaste servicehistoriken kan det vara överdrivet att tömma tanken. När min A3 uppvisade dessa symptom försökte jag först köra tanken nästan tom och fylla på med högkvalitativt bränsle. Detta hjälpte till att identifiera om bränsleblandningen verkligen var problemet utan kostnaden för en fullständig dränering av systemet. Kopplingen mellan att använda en annan bensinstation och uppkomsten av problem tyder på att förorenat bränsle kan störa ditt bränslesystem. Men eftersom det inte löste problemet att lägga till bränsletillsatser, kan problemet sträcka sig längre än bara bränslekvaliteten. Min bil uppvisade liknande beteende när bränslefiltret var igensatt, vilket begränsade det korrekta flödet till förbränningskammaren. Innan du fortsätter med en kostsam tankdränering, överväg dessa steg som fungerade i mitt fall: Kör ner tanken till ca 1/4 full, Tillsätt en professionell bränslesystemrengörare, Fyll på med högkvalitativt bränsle, Övervaka för eventuella förbättringar under 2-3 tankcykler Om symtomen kvarstår efter dessa steg, involverar problemet sannolikt andra bränslesystemkomponenter som sensorer eller bränslepumpen, liknande vad jag upplevde med mitt felaktiga ledningsnät. Skulle du kunna bekräfta om motorkontrollampan visar några specifika bränsletrimrelaterade koder? Den här informationen hjälpte mig att diagnostisera mina A3-problem mer exakt.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av felsökningsstegen. Jag kontrollerade och motorn visar kod P0171, som pekar på en mager bränsleblandning. Efter att ha provat din föreslagna metod att köra tanken låg och fylla på med premiumbränsle har motorknackningen faktiskt blivit värre, särskilt under kallstarter. Med tanke på att bränsleföroreningen verkar allvarligare än vad jag först trodde, kommer jag att hoppa över ytterligare DIY-försök. Har redan bokat tid hos en verkstad för nästa vecka för att få hela bränslesystemet inspekterat. Bränslefiltret har aldrig bytts ut under min tid som ägare, så det kan definitivt bidra till problemen. Kommer att se till att begära att de kontrollerar bränslepumpen och ledningsnätet också, eftersom din erfarenhet av liknande symtom visade att dessa kunde vara den bakomliggande orsaken. Hoppas att lösningen blir lika enkel som din 95 Euro-reparation, även om jag är beredd på en mer omfattande service med tanke på åldern på mina bränslesystemkomponenter.

(community_translated_from_language)