dominikjung67
Audi S3 Elektriskt säte fel: Guide för motor- och kabelfrågor
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
dominikjung67 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade ett liknande fel på ledningsnätet i min S3 förra året. De elektriska sätena slutade helt att fungera och reparationen behövde definitivt en expert. Dök det upp några andra elektriska problem efter att du hade fixat det? Och kan du dela reparationskostnaden? Reparationen av mitt passagerarsäte kostade cirka 780 euro inklusive delar och arbete, men priserna kan ha ändrats sedan dess. Sätets justeringssystem har fungerat perfekt sedan reparationen, men jag ser till att regelbundet kontrollera kablarna för att upptäcka eventuella tidiga tecken på slitage.
(Översatt från Engelska)
gerhardzimmermann1
Reparationen av de elmanövrerade sätena i min A4 var helt lyckad och jag har inte haft några andra elektriska problem sedan dess. Den totala kostnaden var 290 euro, vilket huvudsakligen omfattade byte av det defekta batteriet som var kraftigt urladdat på grund av den felaktiga kabeldragningen i sätet. Detta var betydligt mindre än din reparation eftersom huvudproblemet visade sig vara batterirelaterat snarare än att det krävdes ett fullständigt byte av sätets ledningsnät. Alla elektriska sätesfunktioner fungerar perfekt nu, särskilt passagerarsätet som jag hade problem med. Sätets justeringskontroller reagerar smidigt och inställningarna för positionsminne fungerar som de ska. Teknikern gjorde också en grundlig kontroll av hela sätets elektriska system för att förhindra framtida problem. Det är skönt att höra att sätets strömbrytare och reglage fortfarande fungerar bra efter reparationen. Regelbundna kontroller av sätets ledningsnät är definitivt en smart förebyggande åtgärd. Dessa elstolar kan vara komplexa system, så om man upptäcker eventuella problem tidigt kan man undvika dyrare reparationer senare.
(Översatt från Engelska)
dominikjung67 (Författare)
Att ta min S3 till mekanikern visade sig vara bättre än väntat. Sätesjusteringssystemet gick sönder precis när jag märkte några konstiga klickljud från passagerarsidan. Efter att ha kontrollerat bilsätet noggrant hittade de flera slitna ställen i ledningsnätet som orsakade kortslutning. Specialisten på bilsäten demonterade helt passagerarsidans elstolar för att komma åt de skadade områdena. De bytte ut hela ledningsnätet och lade till extra skydd för att förhindra framtida slitage. Bilstolarna fungerar perfekt nu, alla elfunktioner och minnesinställningar är tillbaka till det normala. Den totala reparationskostnaden uppgick till 780 euro, vilket inkluderade: Nytt kablage, arbetstid för borttagning och installation av säten, systemdiagnos och omkalibrering, installation av skyddshylsa Jag är verkligen glad att jag fick det lagat när jag fick det. Sätesbrytaren reagerar direkt nu och alla motorer går smidigt. Regelbundna kontroller av ledningarna bör bidra till att förhindra att detta händer igen. Bra att veta att andra har hanterat liknande problem på dessa modeller.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
gerhardzimmermann1
Hade samma problem på min 2011 A4 2.0T. Det elektriska sätessystemet misslyckades helt och började med att passagerarsätets strömbrytare inte svarade. Jag trodde först att det bara var strömbrytaren, men en diagnostik visade på ett mer komplext problem. Sätets ledningsnät hade slitits igenom vid en friktionspunkt under passagerarsätet, vilket orsakade intermittenta elektriska kortslutningar. Dessa kortslutningar dränerade batteriet när bilen var parkerad. Bilsätesmonteringen behövde delvis demonteras för att komma åt och byta ut det skadade ledningsnätet. Reparationen involverade: Komplett diagnostisk genomsökning, Borttagning av passagerarsätet, Byte av huvudstolens ledningsnät, Installation av skyddshylsa för det nya ledningsnätet, Omkalibrering av stolens lägesgivare Detta var en allvarlig reparation som krävde specialkunskaper om elektriska stolssystem. Den slitna selen kunde ha orsakat mer skador på det elektriska systemet om den inte hade reparerats. Passagerarsätet behövde testas i sin helhet efter reparationen för att säkerställa att alla rörelsefunktioner och positionsminnen fungerade korrekt. Problemet är ganska vanligt i den här modellserien och uppträder vanligtvis mellan 10000-15000 km. Det bästa är att låta en certifierad tekniker som känner till dessa specifika sätesstyrmoduler kontrollera dem.
(Översatt från Engelska)