Audi S3 har inte startat: Kontrollera solenoid och ledningar först

Hade liknande symptom med en Audi S4 från 2017. Bilen startade inte trots att den hade god batterispänning. Efter felsökning fann jag att startmagneten inte fungerade intermittent, vilket orsakade inkonsekvent strömförsörjning till startmotorn. Tändningslåset kopplades in, men startmagneten fick inte rätt signal. Det visade sig att reläomkopplarens ledningsnät hade försämrad isolering, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Reparationen krävde byte av både startmagneten och det tillhörande ledningsnätet. Vanliga felpunkter att kontrollera på dessa motorer: Anslutningen mellan startmagneten och strömförsörjningen, tändningslåsets signalkablar, jordstroppens skick, relälåsets fästpunkter för korrosion Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att kunna identifieras korrekt. Startproblemen blev gradvis värre med tiden innan de slutade fungera helt och hållet. Vi rekommenderar att hela startkretsen testas professionellt, eftersom enbart en visuell inspektion kanske inte avslöjar det underliggande elektriska felet. Här är det viktigt med en omfattande diagnostik av startsystemet, eftersom dessa symtom ofta tyder på flera slitna komponenter snarare än en enda felpunkt.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar din erfarenhet av startmagnetventilproblemet. Efter att ha bytt ut ledningsnätet och solenoiden löstes min bils startproblem helt och hållet. Jag kontrollerade spänningsfallet över anslutningarna och alla avläsningar är nu normala. Jag hittade också en trasig säkring i huvudsäkringsdosan under reparationen som behövde bytas ut. Spårade du den totala reparationskostnaden för delar och arbete? Bara nyfiken på om några andra elektriska gremlins dök upp sedan du fixade startkretsen? Skulle vara till hjälp att veta vad man ska se upp för.

(community_translated_from_language)

Sedan jag fixade mina problem med startmagneten och ledningsnätet har allt fungerat felfritt. Mina totala reparationskostnader uppgick till 410 euro för delar och arbete, men nyligen var jag tvungen att åtgärda ett orelaterat avbrott i tändpolen på terminal 15 som orsakade intermittenta startproblem. Det var en enkel 95 Euro-fix som involverade en felaktig kabelanslutning. Systemet för detektering av kretsavbrott upptäckte detta nya problem tidigt och förhindrade därmed större problem. Regelbundna spänningskontroller över startsystemet har visat konsekventa värden sedan båda reparationerna. Bytet av ledningsnätet löste verkligen kärnproblemet, och startreläbrytaren har fungerat perfekt. Ett tips för löpande underhåll: Håll ett öga på spänningsavläsningarna vid start. Även små variationer kan tyda på begynnande problem med elsystemet. Reläomkopplarens anslutningar behöver särskilt kontrolleras regelbundet för korrosion eller lösa passningar. Min erfarenhet är att när de viktigaste startkomponenterna är ordentligt reparerade, tenderar efterföljande elektriska problem att vara mindre och lätta att åtgärda innan de blir allvarliga problem.

(community_translated_from_language)

Skönt att höra att ni har liknande erfarenheter. Efter all huvudvärk fick jag till slut ordning på det i en specialiserad Audi-butik. Den totala reparationen kostade 380 Euro, definitivt mindre än jag förväntade mig efter att ha läst om andras erfarenheter. Mekanikern fann att ledningsnätet var skadat nära startmagneten, vilket orsakade problem med intermittenta spänningsfall. De upptäckte och åtgärdade också en lös batteripolanslutning som jag inte hade lagt märke till under mina första kontroller. Strömförsörjningen är nu stabil och bilen startar perfekt varje gång. Butiken gjorde en fullständig diagnostisk skanning efteråt för att säkerställa att inga andra elektriska problem fanns. Intressant att höra om problemet med terminal 15, jag kommer att hålla ett öga på startprestanda för säkerhets skull. För tillfället är jag dock ganska lättad över att ha fixat det här utan några större komplikationer. Tack för att du hjälpte mig att peka i rätt riktning med reläomkopplaren och ledningsnätets kontrollförslag.

(community_translated_from_language)