Audi S3 Klimatkontrollklaffens funktionsfel Fixar avslöjade

Jag hade ett liknande problem med min Audi RS3 från 2018. Med viss erfarenhet av att arbeta på Audi HVAC-enheter kan jag dela med mig av vad som hände i mitt fall. Symptomen var nästan identiska, dålig temperaturreglering och inkonsekvent luftfördelning. Fläktmotorn fungerade, men systemet hanterade inte luftflödet effektivt, särskilt under kallt väder när vindrutedimma blev ett verkligt problem. Efter att ha tagit bilen till min vanliga verkstad konstaterade de att det var fel på kabelanslutningen till avfrostningsklaffens ställdon. Kabeln hade med tiden fått dålig kontakt, vilket orsakade intermittenta kommunikationsproblem med klimatkontrollmodulen. Reparationen innebar att den skadade kabeln och kontakten byttes ut, vilket kostade 95 euro inklusive arbetstid. Reparationen löste problemen med värmeprestandan helt och hållet. Verkstaden nämnde att dessa anslutningar kan försämras på grund av ständiga temperaturförändringar i HVAC-huset. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande Aktuell körsträcka på din S3, Om problemet uppstår direkt från start eller utvecklas under körning, Om du märker några ovanliga ljud från instrumentpanelen, Om problemet är värre under specifika klimatförhållanden Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om du har att göra med samma grundorsak eller om det eventuellt är en annan komponent i systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Som referens har min S3 för närvarande 85689 KM och hade precis sin årliga service förra månaden. Efter att ha läst din beskrivning upplever jag identiska symtom med luftcirkulationsproblemen. Problemet börjar omedelbart från kallstart och fortsätter under hela körningen. Det hörs ett svagt klickljud bakom instrumentbrädan när man justerar temperaturinställningarna. Vindrutan dimma är särskilt dåligt när utetemperaturen sjunker under fryspunkten. Jag kommer att be min mekaniker att kontrollera ledningsanslutningarna till klaffställdonet först, eftersom detta verkar vara en kostnadseffektiv utgångspunkt innan man byter ut dyrare HVAC-komponenter.

(Översatt från Engelska)

Det klickljud som du beskriver från instrumentpanelen är exakt vad jag upplevde före reparationen. Det är ett tecken på att ställdonet försöker men misslyckas med att placera avfrostningsluftfördelningsklaffen korrekt på grund av dålig elektrisk kontakt. Eftersom din körsträcka och symtom matcha min erfarenhet så nära, Im ännu mer övertygad om youre hantera samma kabeldragning problem. Ventilationssystemet i våra modeller använder liknande komponenter, och just den anslutningspunkten är benägen att slitas. När min mekaniker öppnade upp området kring värmekärnan visade ledningsisoleringen tydliga tecken på värmestress. Det klickande ljudet försvann helt efter reparationen och värmeprestandan återgick till det normala. Hela reparationen tog cirka 2 timmar, främst eftersom anslutningen kräver att man delvis tar bort instrumentbrädans klädsel. Ett ytterligare tips: medan de har systemet öppet, be dem kontrollera de andra HVAC-ställdonens anslutningar också. I mitt fall upptäckte de tidiga tecken på slitage på en annan anslutning och bytte ut den i förebyggande syfte, vilket bara ökade den totala reparationskostnaden med 25 euro. Detta bidrog till att undvika potentiella framtida problem med fläktmotorstyrningen.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen. Baserat på de symtom och den körsträcka som du delade med dig av, kommer jag definitivt att låta min mekaniker inspektera kabelanslutningarna till klaffställdonet först. Klickandet bakom instrumentpanelen när man justerar klimatanläggningen stämmer perfekt överens med din upplevelse. Reparationskostnaden på cirka 120 euro inklusive förebyggande byte av kontaktdon verkar mycket rimlig jämfört med vad jag ursprungligen befarade skulle behövas. Mina problem med värmekärnan och temperaturregleringen påverkar den dagliga komforten, särskilt när vindrutan immar igen, så jag kommer att planera in den här kontrollen så snart som möjligt. Kommer att uppdatera den här tråden när reparationen är klar för att bekräfta om kabelfixen också löste mina problem med fläktmotorns styrning. Detta kan hjälpa andra S3-ägare som kan stöta på liknande problem med instrumentpanelen i framtiden.

(Översatt från Engelska)