100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

lilianblitz75

Audi S3 Luftfjädringsfel orsakar ojämn hållning

Märkte just att min S3 sitter ojämnt och inte lyfter längre. Körhöjden verkar helt av och de låga strålarna pekar överallt men rakt. Få felmeddelanden i instrumentpanelen också. Ganska säker på att det är relaterat till luftfjädringssystem frågor, kanske kompressor fel? Någon behandlade detta på sin S3? Min är en 2023 med 140892km. Hade några sketchy erfarenheter med mekanik innan, så letar efter rekommendationer om vad du ska kontrollera och typiska reparationskostnader. Vill vara beredd innan du tar det i den här gången.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

sebastianfire6

De symtom du beskriver matchar exakt vad som hände på min RS3 2020. Luftfjädringssystemet var verkligen den skyldige, särskilt sviktande luftfjädrar och komprometterade elektriska anslutningar. Grundorsaken visade sig vara korroderade ledningsnätanslutningar till nivåsensorerna. När dessa anslutningar går sönder förlorar systemet sin förmåga att upprätthålla korrekt körhöjd, vilket leder till ojämn hållning och felriktade strålkastare. Felmeddelandena uppträder vanligtvis när luftfjädringens styrmodul inte kan ta emot korrekta positionsdata. Den första diagnosen visade att det fanns flera luftläckor i systemet, men huvudproblemet var de felaktiga elektriska anslutningarna. Reparationen involverade: Fullständig inspektion av luftfjädringskomponenterna, byte av korroderade kabelanslutningar, omkalibrering av systemet, fullständig justering av fjädringsgeometrin Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnosutrustning. Luftfjädringssystemet är komplext och innehåller både elektroniska och pneumatiska komponenter. Det är mycket viktigt att en certifierad tekniker gör en korrekt diagnos, eftersom felaktiga reparationer kan leda till ytterligare skador på systemet. Bästa sättet är att begära en fullständig diagnostisk skanning av fjädringssystemet innan något arbete påbörjas. Detta hjälper till att identifiera om det verkligen är ett elektriskt problem jämfört med ett mekaniskt fel på luftfjäderbenet.

(Översatt från Engelska)

lilianblitz75 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min Audi hade väldigt liknande symptom tidigare i år. Fjädringspumpen gav konstiga ljud ifrån sig innan bilen började sitta ojämnt. Lastutjämningen slutade helt att fungera några dagar senare. Vad var din totala reparationskostnad? Nyfiken på om priserna har gått upp sedan dess. Har luftfjädringen också fungerat ordentligt sedan fixen? Ibland kan dessa problem dyka upp igen om inte alla komponenter kontrolleras noggrant under reparationen.

(Översatt från Engelska)

sebastianfire6

Fick precis den slutliga reparationen utförd förra veckan, det visar sig att mitt luftfjädringsfel var mycket enklare än vad som ursprungligen befarades. Huvudproblemet var en felaktig kabelanslutning till kompressorn, inte hela enheten i sig. Den totala reparationen kostade bara 95 euro, vilket var en stor lättnad. Lastutjämningssystemet fungerar nu perfekt igen. Körhöjden förblir konstant och fjädringen reagerar korrekt på olika belastningar. Mekanikern gjorde en grundlig kontroll av alla luftfjädrar och hittade inga läckor eller andra problem, vilket var betryggande. Sedan reparationen har allt fungerat som det ska. Felmeddelandena har försvunnit och bilen håller rätt höjd under alla förhållanden. Det var smart att få det kontrollerat snabbt, att fånga upp dessa problem tidigt innebär vanligtvis enklare och billigare lösningar. Det är värt att notera att även om min lösning var enkel är det fortfarande viktigt att ha en fullständig systemdiagnos. Problem med luftfjädring kan ibland dölja djupare problem, särskilt i fordon med högre körsträcka.

(Översatt från Engelska)

lilianblitz75 (Författare)

Besöket hos mekanikern gick bättre än väntat. Efter att ha hört alla skräckhistorier om luftfjädringsreparationer förberedde jag mig på det värsta. Tog den till en verkstad som specialiserar sig på tyska bilar och luftfjädringssystem. Diagnosen visade att det var fel på fjädringspumpen och att de elektriska kontakterna var slitna. De bytte ut båda komponenterna och gjorde ett fullständigt trycktest av systemet. Den totala räkningen uppgick till 780 euro, inte billigt, men mycket mindre än jag befarade för en fullständig reparation av fjädringssystemet. Jag har kört den i ungefär två veckor nu. Körhöjden förblir helt jämn, strålkastarna är korrekt justerade och alla felmeddelanden är borta. Fjädringspumpen går tyst nu, inga fler oroande ljud. Jag är glad att jag fick ordning på det innan något större komponentfel inträffade. Jag har lärt mig att inte vänta för länge när problem med fjädringen först dyker upp. Att få det åtgärdat tidigt räddade mig förmodligen från mer omfattande reparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: