Audi S3 Misfire-problem som orsakar strömförlust och ryck

Jag upplevde liknande symptom med min Audi A4 2.0T från 2007. Den grova tomgången och motorns feltändning visade sig vara fel på bränsleinsprutarna. Symptomen började med enstaka ryck under acceleration och motorn snubblade, särskilt när den var kall. Cylindertändningen bekräftades genom diagnostisk testning, som visade flera feltändningar i olika cylindrar. Den största boven i dramat var koluppbyggnad på injektorerna, vilket förhindrade korrekt bränsleatomisering. Detta är faktiskt ett vanligt problem med motorer med direktinsprutning. Det här var en allvarlig reparation som krävde specialutrustning. Arbetet innebar att alla insprutare togs bort och testades, och dessutom rengjordes insugningsröret. Tändspolarna testades också under diagnosen eftersom de kan orsaka liknande symtom, men i mitt fall var det definitivt injektorerna som var problemet. Om din S3 uppvisar dessa symtom, särskilt med kontrollampan för motorn, bör du få den kontrollerad snart. Om motorn körs med defekta injektorer kan det leda till skador på katalysatorn och ökad bränsleförbrukning. En korrekt diagnos kommer att visa om det är injektorerna eller eventuellt andra komponenter som bränslepumpen eller tändsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med bränsleinsprutaren. Dessa symtom kan definitivt vara knepiga att diagnostisera. Förbränningen misständning problem med 2.0T motorer kommer ofta ner till antingen injektorerna eller tändstift, och i mitt fall, byta ut injektorerna fixade det helt. Undrar bara, kommer du ihåg reparationskostnaden för injektorbytet? Och har allt gått smidigt sedan fixen? Skulle hjälpa till att veta om några andra problem dök upp efteråt som kan vara relaterade till det ursprungliga problemet. Hanterar liknande frågor på min S3 nu, och försöker få en uppfattning om vad man kan förvänta sig kostnadsmässigt innan du går till butiken.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, jag fick faktiskt det här fixat förra veckan. Verkstaden bekräftade diagnosen med cylindertändning och spårade den till en felaktig bränsleinsprutare. Den totala räkningen uppgick till 515 euro för det kompletta bytet av injektor. Sedan reparationen har motorn gått helt jämnt utan grov tomgångskörning eller ryck vid acceleration. De förbränningsfel som upptäcktes vid diagnosskanningen är helt borta. Det är som att ha en annan bil, jämn kraftleverans och ingen mer kontrollampa för motorn. Inga andra relaterade problem har dykt upp efter reparationen. Om dina symptom matchar det jag beskrev är det värt att få bränsleinsprutarna kontrollerade. Även om tändstift och tändspolar kan orsaka liknande problem bör en korrekt diagnostisk skanning fastställa den exakta orsaken. Investeringen var värd det för att återställa korrekt motorprestanda och förhindra potentiella skador på andra komponenter. Se bara till att få en korrekt diagnos först eftersom dessa symtom kan ha flera orsaker.

(Översatt från Engelska)

Hade bilen kontrollerad idag och ville dela med mig av min erfarenhet. Mekanikern körde diagnostik och hittade flera misständningar, exakt matchande vad andra beskrev. Problemen med gasresponsen orsakades av två dåliga bränsleinjektorer. Total reparation uppgick till 490 euro inklusive delar och arbete. De inspekterade också tändstiften medan de utförde arbetet, de var fortfarande bra men jag lät ändå byta ut dem som förebyggande underhåll eftersom de redan var där. Skillnaden i prestanda är natt och dag. Inga fler ryck under acceleration, motorn går jämnt och motorvarningslampan är äntligen släckt. Gasresponsen är skarp igen, särskilt vid lägre hastigheter där den brukade snubbla. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här innan det kunde orsaka fler problem. Mekanikern nämnde att köra för länge med felaktiga injektorer riskerar att skada katalysatorn. Bra att jag frågade här först, hjälpte mig att gå in och veta vad jag kunde förvänta mig och sparade förmodligen lite pengar genom att undvika onödig diagnostid.

(Översatt från Engelska)