Audi S3 misslyckad temp-sensor orsakar problem med strömförlust

Hade samma problem förra månaden med min Audi RS3 2018. Felet på IAT-sensorn orsakade liknande symtom, grov körning och effektförlust. Diagnosverktyget bekräftade att temperaturgivaren skickade felaktiga temperaturavläsningar till ECU. Temperaturgivaren för insugningsluften sitter i luftintagssystemet och mäter temperaturen på den inkommande luften. När den går sönder får motorstyrsystemet felaktiga data, vilket leder till felaktiga beräkningar av bränsleblandningen. Reparationsprocessen var enkel för en erfaren mekaniker: komma åt sensorns placering, koppla bort den elektriska kontakten, ta bort den gamla sensorn och installera en ny. Bilsensorn behövde kalibreras om efter bytet för att säkerställa korrekt kommunikation med ECU:n. Detta var inte ett allvarligt mekaniskt problem, utan mer ett elektroniskt komponentfel. Reparationen tog ungefär en timme. Det viktigaste var att använda en originalreservdel för att undvika framtida problem. Efter reparationen försvann kontrollampan för motorn och motorns prestanda återgick till det normala. Skulle rekommendera att detta åtgärdas snart eftersom fortsatt körning med felaktiga temperaturavläsningar kan påverka bränsleeffektiviteten och motorns prestanda.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min S3 går nu perfekt efter bytet av IAT-sensorn, inga fler problem med grov körning eller effekt. Bildiagnostiken visar att allt är tillbaka till det normala. Jag har tänkt fråga, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för reparationen? Och har allt förblivit problemfritt sedan reparationen? Undrar bara om jag ska hålla utkik efter några relaterade problem.

(Översatt från Engelska)

Skönt att höra att din S3 går smidigt igen. Reparationen av min RS3 kostade mig totalt 155 euro, vilket täckte både byte av IAT-sensor och arbete. Det priset var ganska rimligt med tanke på hur den felaktiga temperaturgivaren för insugsluften påverkade den totala prestandan. Sedan den lagades har min bil gått felfritt, utan motorproblem eller varningslampor. Bytet av luftsensorn löste helt problemen med ojämn gång och effektproblem. Se bara till att din mekaniker använde originaldelar, eftersom sensorer från eftermarknaden ibland kan orsaka tillförlitlighetsproblem i slutändan. För förebyggande underhåll rekommenderar jag att du kontrollerar luftintagssystemet under den regelbundna servicen. Detta hjälper till att fånga upp eventuella sensorproblem innan de utlöser motorlampor eller prestandaproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den hjälpsamma informationen. Jag tog min S3 till en certifierad butik förra veckan och den totala reparationen kom till 180 Euro. Mekanikern visade mig den gamla IAT-sensorn som var helt gunked upp. Avläsningarna från diagnosverktyget är nu klockrena och temperatursensorn fungerar perfekt. Inga fler motorlampor eller effektproblem. Mekanikern var verkligen noggrann, förklarade allt och visade mig till och med temperaturavläsningarna före och efter på diagnostikskärmen. Hela reparationen tog bara cirka 45 minuter. Mycket bättre upplevelse än min förra mekaniker som försökte ta dubbelt betalt utan att förklara någonting. Bilen går som ny nu, responsiv och smidig. Definitivt värt att få den fixad direkt istället för att riskera fler problem.

(Översatt från Engelska)