Audi S3 Rattkontroller döda, felkodsvarning

Hade samma problem på min Audi A3 Sportback 2017. Rattknapparna fungerade inte alls och felkoden pekade på ett kabelfel i rattstången. Grundorsaken var en skadad kabelanslutning mellan ratten och styrmodulen. Med tiden hade upprepad rattrotation slitit ner ledningsnätet. Detta skapade ett elektriskt fel som påverkade alla multifunktionsknappar. Det här visade sig vara ett allvarligt problem som krävde ett komplett kabelbyte i rattenheten. Reparationen innebar följande: Demontering av ratten, Installation av nya kabelanslutningar, Omprogrammering av styrkontrollmodulen, Testning av alla multifunktionssystem Även om felindikatorn inledningsvis bara visade ett sensorfel var problemet mer komplext. De slitna kablarna kunde i slutändan ha påverkat annan elektronik i rattstången. Reparationen kräver specialiserad diagnostisk utrustning och exakt kalibrering efter återmontering. Vi rekommenderar starkt att detta åtgärdas på en certifierad verkstad eftersom felaktig reparation kan påverka krockkuddesystem och andra säkerhetsfunktioner. Bäst att åtgärda detta snabbt innan det leder till ytterligare elektriska problem i styrsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Exakt samma anslutningsproblem uppstod i min Audi S3 förra månaden. Mina rattknappar slutade också att fungera helt på grund av ett fel på ledningsnätet i rattstången. Det elektriska felet visade sig bero på slitage av kabeln, precis som i ditt fall. Märkte du några varningssignaler innan det blev totalstopp? Undrar om din reparation har hållit sig bra sedan dess. Kan du komma ihåg den totala reparationskostnaden? Min lokala verkstad offererade 950 euro för delar och arbete, men jag vill jämföra priser innan jag går vidare med att byta ut styrmodulen.

(Översatt från Engelska)

Jag fick reparationen utförd förra veckan faktiskt. Styrreglagen fungerar perfekt nu efter att kabelanslutningen i ratten har fixats. Mycket enklare än vad jag först befarade, inget fullständigt byte av styrmodul behövdes i mitt fall. Den totala kostnaden uppgick till 95 euro för arbete och delar, vilket var en lättnad jämfört med offerten på 950 euro som du fick. Felindikatorn försvann direkt efter att de reparerat det slitna ledningsnätet. Alla rattfunktioner är tillbaka till det normala. När jag ser tillbaka fanns det några varningssignaler innan det fullständiga elektriska felet uppstod. Volymknapparna fungerade först intermittent, sedan började andra rattkontroller att sluta fungera en efter en. Men sedan kablarna lagades har det inte varit några problem alls. Skulle föreslå att du får en andra åsikt om den offerten, eftersom reparationen kanske inte kräver så omfattande arbete. En certifierad verkstad bör kunna diagnostisera om det bara är kabelanslutningen eller om det verkligen finns ett behov av en fullständig kontrollmodulersättning.

(Översatt från Engelska)

Jag fick äntligen detta fixat förra veckan efter att ha hanterat anslutningsproblemet i över en månad. Tog det till en annan butik för en andra åsikt och sparade en hel del pengar. Fordonsdiagnostiken visade att det faktiskt bara var ledningsnätet som orsakade problem med multifunktionsratten. Reparationen kostade totalt 420 euro, vilket var mycket bättre än den ursprungliga offerten på 950 euro. Teknikern hittade slitna kablar i rattstången som orsakade det elektriska felet. Inget behov av att byta ut hela styrmodulen som den första verkstaden föreslog. Reparationsprocessen tog cirka 3 timmar. De tog bort ratten, bytte ut de skadade kablarna och testade alla funktioner. Allt fungerar perfekt nu, alla knappar svarar direkt och felkoden är borta. Jag är verkligen glad att jag kollade runt efter andra reparationsalternativ. Den första verkstaden försökte definitivt överreklamera onödigt arbete. Ibland gör det stor skillnad i reparationskostnader att få ett andra professionellt utlåtande.

(Översatt från Engelska)