Audi S4 klimatkontroll död: sensorn kan vara skyldig

Jag har viss erfarenhet av VAG-bilar och stod inför ett mycket liknande problem med min Audi A4 från 2006. Temperaturkontrollsymptomen var nästan identiska och klimatregleringssystemet visade jämförbara felkoder. Efter flera sensordiagnoser på min verkstad fann de att ledningsnätet som ansluter till den inre temperaturgivaren hade korroderade anslutningspunkter. Problemen med klimatregleringen kunde lösas genom att byta ut de skadade kablarna och rengöra kontaktstiften. Den totala reparationskostnaden var 95 euro, vilket inkluderade arbetet med att diagnostisera sensorn och fixa anslutningen. Själva temperatursensorn var faktiskt okej, det var bara anslutningen som orsakade felaktiga avläsningar i klimatkontrollmodulen. Detta är ett vanligt problem i dessa modeller på grund av deras sensorkabellayout. Kan du dela med dig? Har du märkt om temperaturavläsningarna på din display fluktuerar från ingenstans? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Fungerar den manuella fläktkontrollen fortfarande? Vilken felkod visas specifikt i minnet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om du kanske har att göra med ett annat temperaturkontrollproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om problemet med ledningsnätet. Mitt fordon servades senast vid 53690 KM och HVAC-sensoravläsningarna fluktuerar verkligen från ingenstans på displayen. Den manuella fläktstyrningen fungerar fortfarande normalt, men felkoden P0533 fortsätter att visas under sensordiagnostiken. Problemen med klimatregleringen började gradvis under cirka två veckor innan de slutade fungera helt. Jag kommer att be min mekaniker att först kontrollera kabelanslutningarna innan jag byter ut några komponenter i klimatanläggningen. Bra att veta att det här kan vara en kostnadseffektiv lösning snarare än att behöva byta ut hela sensorn.

(Översatt från Engelska)

Detta låter definitivt identiskt med vad jag upplevde med min A4. De fluktuerande sensoravläsningarna och P0533-koden under sensordiagnostiken tyder starkt på ett problem med ledningsanslutningen snarare än en trasig temperatursensor. Det faktum att din manuella fläktkontroll fungerar normalt bekräftar ytterligare denna diagnos. När själva temperatursensorn går sönder påverkar det ofta flera klimatkontrollfunktioner. Den gradvisa utvecklingen av problemet är också typiskt för korroderande anslutningar snarare än plötsligt sensorfel. En noggrann inspektion av ledningsnätet nära temperaturgivaren bör avslöja liknande korrosionspunkter som jag hittade. Se till att din mekaniker kontrollerar båda ändarna av ledningsnätet under sensordiagnostiken, eftersom korrosion kan uppstå vid antingen sensorns eller styrmodulens anslutningspunkter. Som referens kan nämnas att mitt klimatregleringssystem har fungerat felfritt sedan kabelreparationen, utan några problem med temperaturregleringen på över 60000 km. Ett sensorbyte skulle ha kostat cirka 280 euro, så kabelreparationen för 95 euro var betydligt mer ekonomisk. Se bara till att din mekaniker applicerar dielektriskt fett efter rengöring av anslutningarna för att förhindra framtida korrosion som påverkar klimatkontrollsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftar dessa detaljer om ledningsnätet. Det verkar som om våra HVAC-sensorproblem är ganska lika. Jag uppskattar verkligen informationen om din specifika reparationsupplevelse, 95 Euro-fixen är mycket mer tilltalande än ett 280 Euro-sensorbyte. Min mekaniker kommer att kontrollera ledningsanslutningarna den här veckan, med fokus på båda ändarna av ledningsnätet under temperatursensordiagnostiken. De fluktuerande avläsningarna i kombination med P0533-koden och fungerande manuella kontroller pekar definitivt mot anslutningsproblem snarare än ett fullständigt fel i klimatkontrollsystemet. Jag kommer att se till att de applicerar dielektriskt fett efter rengöring av anslutningarna för att skydda temperaturkontrollkomponenterna från framtida korrosion. Jag kommer att uppdatera forumet när min bil är fixad för att bekräfta om ledningarna verkligen var källan till mina klimatregleringsproblem, om andra upplever liknande problem med sin S4.

(Översatt från Engelska)