Audi S5 EVAP-fel orsakar stallning vid låga mil

Hade liknande problem på min Audi S4 2015. Symptomen matchade exakt, kontrollera motorlampan och grov tomgång. Rensningsventilen i avgassystemet fungerade inte och flera ventilationsslangar som ansluter till bränsletanken var helt igensatta. Trycksensorn gav också felaktiga mätvärden på grund av blockeringen. Detta blev en allvarlig reparation eftersom det igensatta systemet orsakade övertryck i bränsletanken. Om det inte åtgärdades kunde det ha lett till problem med bränsletillförseln och potentiella skador på andra komponenter. Lösningen krävde byte av rensventilen, rengöring av hela EVAP-systemet och installation av nya ventilationsslangar. Ett vanligt problem med dessa modeller är att tanklockets tätning också kan bidra till liknande symptom genom att inte upprätthålla rätt tanktryck. Värt att få hela avgassystemet kontrollerat av en Audi-specialist som känner till dessa specifika modeller. Tidigare dålig service kan ha introducerat föroreningar i ventilationssystemet. Baserat på din låga körsträcka motiverar detta definitivt en professionell diagnos hos en annan verkstad med Audi-certifiering. Dessa symptom försvinner sällan av sig själva och indikerar vanligtvis ett problem i EVAP-systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Det här hjälpte verkligen eftersom jag var orolig för att jag kanske skulle behöva en fullständig översyn av bränslesystemet. Skulle du ha något emot att dela vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Också nyfiken på om du har haft några relaterade problem dyker upp sedan du fixade det. Min största oro är att se till att detta inte blir ett återkommande problem med rensningsventilen eller tankventilationssystemet.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått den ordentligt diagnostiserad och reparerad på en certifierad verkstad kan jag rapportera att det inte finns några återkommande problem med avgassystemet. Reparationen bestod huvudsakligen i att rengöra de igensatta ventilationsslangarna som är anslutna till bränsletanken, vilket kostade 175 euro. Detta var mycket mer rimligt än jag först befarade. Reningsventilen och EVAP-systemet har fungerat felfritt sedan reparationen, inga kontrollampor eller problem med ojämn tomgång. Nyckeln var att upptäcka det tidigt innan de igensatta slangarna kunde orsaka mer omfattande skador på bränsletankens ventilationssystem. Regelbundet underhåll hos en kvalificerad verkstad bör förhindra att liknande problem uppstår igen. Ett väl fungerande ventilationssystem är avgörande för att upprätthålla ett korrekt bränsletanktryck och förhindra problem med avgassystemet.

(Översatt från Engelska)

Jag tog ditt råd och tog min S5 till en certifierad Audi-specialist. Diagnosen bekräftade exakt det du nämnde, igensatta ventilationsslangar och en felaktig rensningsventil i EVAP-systemet. Den totala reparationen uppgick till 320 euro, vilket inkluderade en grundlig rengöring av avgassystemet och reservdelar. Mekanikern fann bevis för att den tidigare verkstaden hade använt felaktiga rengöringsprodukter, som lämnade rester i tankens ventilationssystem. Sedan reparationen förra månaden har motorvarningslampan varit släckt och tomgången är helt jämn. Inga fler problem med att den stannar. Jag är verkligen glad att jag upptäckte det här tidigt. Specialisten nämnde att om jag hade väntat längre hade det kunnat leda till dyrare reparationer av bränslesystemet längre fram. Bilen går som ny igen, och nu vet jag att jag ska vara mer uppmärksam på EVAP-systemet under rutinunderhållet.

(Översatt från Engelska)