Carly Community
kevinbraun6
Audi S5 Fel på farthållaren kopplad till felaktiga sensorer
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
kevinbraun6 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret på frågan om bromspedalomkopplaren. Bra att veta att det inte var en större reparation, min första tanke var att det skulle behöva hela gaspådragssystemet bytas ut vilket gjorde mig orolig. Jag märkte att farthållaren beter sig precis som du beskrev, med rattknapparna som verkar normala men systemet vägrar att koppla in. Skulle du vilja dela med dig av vad reparationen slutade kosta? Är du också nyfiken på om du stött på några andra relaterade problem sedan du fick det fixat? Min lokala verkstad har rätt diagnosverktyg, men de verkade osäkra på om de skulle testa bromsljusbrytarens anslutningar ordentligt. Kan behöva hitta en mer specialiserad plats för detta.
(Översatt från Engelska)
achimjung1
Jag fick precis farthållarproblemet löst förra veckan, och du hade helt rätt i att det var bromspedalbrytaren som var boven i dramat. Den totala reparationen uppgick till 95 euro, vilket omfattade reparation av en skadad kabelanslutning vid bromsljusbrytaren. Rattkontrollerna fungerar nu perfekt utan några felkoder. Sedan reparationen har farthållaren fungerat felfritt. Inga andra relaterade problem har dykt upp. Nyckeln var att hitta en verkstad som korrekt diagnostiserade anslutningen mellan bromsljusbrytaren och farthållarsystemet. De hittade en lös anslutning som orsakade intermittenta signaler till farthållarmodulen. Hastighetssensorn och andra komponenter fungerade bra under testningen. Se till att var du än tar det kan testa säkringsboxen och ledningsanslutningarna ordentligt, en blåst säkring var inte problemet i mitt fall, men det förbises ofta under den första diagnosen. Definitivt värt att få det kontrollerat av en butik som specialiserat sig på elektronisk diagnostik. Bromspedalbrytaren är en vanlig felpunkt i dessa system, men korrekt testutrustning är avgörande för att bekräfta det exakta problemet.
(Översatt från Engelska)
kevinbraun6 (Författare)
Tack för inmatningen. Slutligen fick min farthållare fixad och ville dela resultatet. Tog det till en certifierad butik som specialiserat sig på elektronik och diagnostik. De fokuserade omedelbart på att testa kopplingarna till bromspedalomkopplaren som föreslogs här. Det visade sig att det fanns en misslyckad klockfjäder som orsakade intermittenta anslutningsproblem med rattkontrollerna. De hittade också en lös anslutning i säkringsdosan som bidrog till problemet. Instrumentbrädans lampa blinkade från ingenstans när farthållaren inte fungerade. Den totala reparationskostnaden var 280 euro inklusive delar och arbete. Verkstaden var grundlig och visade mig exakt vad som var fel. Har kört i en vecka nu utan problem, farthållaren fungerar perfekt och inga fler felkoder på instrumentpanelen. Jag är verkligen glad att jag hittade en bättre verkstad den här gången. Deras diagnosutrustning upptäckte problemet direkt jämfört med det första stället som verkade ha tappat bort sig. Definitivt värt att betala lite mer för korrekt service.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
achimjung1
Hade exakt denna fråga på min Audi S4 2020 med samma 3.0L-motor. Farthållaren slutade plötsligt att fungera och visade felmeddelanden på instrumentpanelen. Efter felsökning var grundorsaken en defekt bromspedalbrytare som felaktigt signalerade att bromsen var inkopplad. Farthållaren trodde hela tiden att bromsarna var ansatta, vilket gjorde att den kopplades ur. Rattreglagen verkade fungera men aktiverade inte systemet. Reparationen omfattade testning av pedalomkopplarens anslutningar och byte av hela bromspedalomkopplarenheten. Hastighetssensorn och andra komponenter testades utan anmärkning. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men det krävdes ordentlig diagnosutrustning för att hitta det exakta problemet. Det är viktigt att notera att en dålig gaspådragssensor vanligtvis orsakar ytterligare symtom som ojämn tomgång eller inkonsekvent acceleration, vilket inte nämndes i ditt fall. Det isolerade felet på farthållaren pekar mer mot bromspedalbrytaren baserat på dessa symtom. Jag skulle rekommendera att en certifierad verkstad kontrollerar bromspedalbrytaren och dess kabelanslutningar först innan andra komponenter undersöks. Diagnosprocessen kräver specialutrustning för att korrekt testa farthållarens systeminmatningar.
(Översatt från Engelska)