100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

lenabrown3

Audi S5 Fel på värmaren: Vattenventil Mystery löst

Min Audi S5 (2019) värmeprestanda har sjunkit avsevärt på senare tid. Bilen visar felkoder och värmer knappt upp kupén, även när den körs vid normal driftstemperatur. Jag misstänker att vattenventilen kan misslyckas, vilket förhindrar korrekt kylvätskeflöde genom värmekärnan. Har någon hanterat liknande problem med värmesystemet? Jag är särskilt intresserad av reparationsupplevelser och om problemet löstes genom att byta ut bilventilen. Skulle uppskatta insikter om diagnostiska steg som din mekaniker tog och den slutliga reparationslösningen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

annidark7

Jag har viss erfarenhet av Audi-modeller och stötte på ett liknande problem med min Audi S4 2017, som delar många komponenter med din S5. Symptomen matchade exakt, dålig värmeprestanda och felkoder relaterade till kylsystemet. Efter inledande felsökning upptäckte min mekaniker en felaktig kabelanslutning vid vattenventilen, vilket orsakade intermittent ventilblockering. Detta förhindrade korrekt kylvätskeflöde genom värmekärnan, vilket ledde till värmeproblemen. Reparationen omfattade byte av det skadade ledningsnätet och kontroll av själva ventilen. Den totala kostnaden var 95 euro, vilket inkluderade diagnostid och reservdelar. Sedan reparationen har värmesystemet fungerat felfritt utan problem med läckage av kylvätska eller överhettning av motorn. För att ge mer specifik vägledning för ditt fall, kan du dela: Aktuell körsträcka på din S5, Exakta felkoder som dyker upp, Om du märker någon kylvätskeförlust, Om problemet är konstant eller bara uppstår ibland, Temperaturmätarens beteende under normal körning Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat i ditt värmesystem.

(Översatt från Engelska)

lenabrown3 (Författare)

Tack för att du undersöker detta. Min 2019 S5 har 122619 KM och senaste service slutfördes för 3 månader sedan. Felkoderna är P0597 och P2185. Problemet verkar ganska konsekvent nu och inträffar varje gång jag kör. Jag kontrollerade kylvätskenivån och märkte att den sjönk något mellan påfyllningarna. Temperaturmätaren förblir normal under drift, men bilvärmen förblir minimal oavsett hur länge jag kör. Mekanikern trodde först att det bara var låg kylvätskenivå som orsakade problem med värmekärnans prestanda, men även efter en ordentlig påfyllning och avluftning värms kupén fortfarande knappt upp. Detta får mig att tro att teorin om ventilblockering kan vara rätt, särskilt med tanke på din liknande erfarenhet av ledningarna.

(Översatt från Engelska)

annidark7

Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Efter att ha sett dina felkoder och symptom är jag ännu mer övertygad om att ditt problem speglar vad jag upplevde med min S4. Dessa specifika koder (P0597 och P2185) är exakt vad mitt system visade före reparationen. Kylvätskeförlusten som du nämnde är en annan viktig ledtråd. I mitt fall orsakade den felaktiga kabeldragningen att vattenventilen fastnade delvis stängd, vilket skapade tryckuppbyggnad som ledde till mindre kylvätskeutflöde. Motorns kylvätsketemperatur förblev normal eftersom det fanns tillräckligt med flöde kvar för motorkylning, men det begränsade flödet genom värmekärnan orsakade den dåliga kupévärmen. Eftersom dina symptom utvecklas på samma sätt som mina, rekommenderar jag starkt att du låter din mekaniker kontrollera ledningsanslutningen vid vattenventilen. Ventilblockeringen kan förvärras med tiden, och om man väntar för länge kan det leda till att värmesystemet slutar fungera. Några observationer från min reparationsupplevelse: Kylvätskeförlusten upphörde helt efter att kablarna åtgärdats, värmeprestandan återgick till det normala omedelbart, inga fler felkoder dök upp efter reparationen, motorns kylsystem upprätthöll rätt tryck Reparationskostnaden bör vara ungefär densamma som jag betalade (95 euro), förutsatt att det verkligen rör sig om samma kabelproblem som påverkar vattenventilens funktion.

(Översatt från Engelska)

lenabrown3 (Författare)

Tack alla för de detaljerade svaren. Efter att ha tagit min S5 till butiken idag bekräftade de att vattenventilens ledningsnät verkligen var den skyldige. Diagnosen visade intermittenta signaler till ventilen, vilket orsakade flödesbegränsningen genom värmekärnan som påverkade kabinvärmen. Reparationskostnaden var faktiskt 85 euro, något mindre än väntat. De bytte ut den skadade ledningssektionen och utförde en fullständig avluftning av kylvätskesystemet. Värmen fungerar nu perfekt, kupén värms upp snabbt och håller temperaturen konstant. Inga fler felkoder dyker upp på instrumentpanelen heller. Om någon annan har liknande problem med värmeprestandan med felkoderna P0597 och P2185 bör du definitivt be din mekaniker att kontrollera vattenventilens ledningsanslutningar först. Symptomen med dålig kupévärme i kombination med normal motortemperatur och mindre kylvätskeförlust verkar vara tydliga indikatorer på detta specifika problem. Vi kommer att övervaka kylvätskenivån under de närmaste veckorna för att se till att allt förblir fixat, men hittills verkar reparationen ha löst både värme- och kylvätskeläckageproblemen helt och hållet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: