100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

mia_lorenz22

Audi S5 Flera systemfel spåras till fuktighetssensor

Har problem med min 2016 Audi S5 som verkar kopplad till en fuktighetssensor problem. Flera funktioner slutade fungera samtidigt: AC kommer inte att slå på, spolarmunstyckena fryser upp i kallt väder, och spegelvärme är död. Bilens sensorsystem visar också en felkod. Ganska säker på att det är relaterat till en felaktig dimsensor som orsakar dessa problem, men vill bekräfta innan du byter ut delar. Har någon hanterat liknande sensorfel i sin S5? Speciellt intresserad av vilka delar som behövde bytas ut och hur verkstaden diagnostiserade det. Också nyfiken på om det fanns några sensorkalibreringssteg som behövs efter fixen.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Audi S5 2016 upplever flera systemfel, inklusive icke-fungerande AC, spolarmunstycken och backspegelvärme, kopplade till ett problem med fuktighetssensorn. Problemet misstänks bero på en defekt dimljusensor, men ett liknande fall med en Audi S4 visade att problemet berodde på en skadad kabelanslutning snarare än sensorn i sig. Den föreslagna lösningen innebär att kontrollera kabelhärvan, kontaktförseglingar och jordpunkter för korrosion eller vatteninträngning, vilket potentiellt undviker behovet av en dyr sensorbyte. En komplett elektrisk diagnos rekommenderas för att bekräfta den bakomliggande orsaken innan reparationer påbörjas.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

victoriazimmermann93

Jag hade ett liknande problem med min Audi S4 2014 förra vintern. Jag har viss erfarenhet av sensorfel och kände igen mönstret med flera klimatkontrollfunktioner som misslyckades samtidigt. Fordonets sensorsystem gav felkoder som liknar dina. Jag trodde först att det var själva fuktsensorn, men verkstadens diagnostik visade att det faktiskt var en skadad kabelanslutning till sensorenheten. Sikt- och klimatkontrollsystemen är sammankopplade genom detta ledningsnät. Reparationen innebar att den korroderade kontakten byttes ut och att en sensorkalibrering utfördes. Den totala reparationskostnaden var 95 euro, vilket var mindre än väntat eftersom inget sensorbyte behövde göras. Innan du föreslår specifika lösningar för din S5, kan du: Dela den exakta felkoden som visas, Bekräfta om dessa problem började gradvis eller på en gång, Nämna om du märker dessa problem mer under specifika väderförhållanden, Kontrollera om vindrutans avfrostningsfunktion fortfarande fungerar korrekt S4 och S5 delar liknande sensorarkitektur, men att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt fel har samma grundorsak som mitt.

(community_translated_from_language)

mia_lorenz22 (community.author)

Tack för insikterna. Senaste service var på 141176 KM, och instrumentpanelen varningslampan började bara blinka idag. Felkoden är U112200. Alla funktioner slutade fungera samtidigt under kraftigt regn förra veckan. Och ja, vindrutan defrost funktion är helt död också. Om man tittar i servicehandboken kan det finnas en direkt anslutning mellan klimatkontrollenheten och fuktsensorkretsen, som båda använder samma ledningsnät som löper bakom instrumentbrädan. Felet verkar vara allvarligare när temperaturen sjunker under fryspunkten. Jag ska kolla upp det på verkstaden, men jag vill veta om det verkligen behövs ett komplett sensorbyte eftersom de här enheterna är ganska dyra.

(community_translated_from_language)

victoriazimmermann93

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer. Det samtidiga felet under kraftigt regn och felkoden U112200 på din S5 matchar exakt vad jag upplevde med min S4 före reparationen. Problemen med imma på vindrutan och att avfrostningsfunktionen inte fungerade alls pekar starkt på ett kabeldragningsproblem snarare än en trasig fuktsensorenhet. I mitt fall orsakade vatteninträngning genom en skadad genomföring korrosion i huvudkontakten, vilket utlöste det elektriska problemet i flera system. Eftersom dina problem började i regn och förvärras i kyla föreslår jag att du låter verkstaden kontrollera: 1. ledningsnätet bakom instrumentpanelens övre del 2. Kontakttätningarna runt fuktighetssensorn 3. Jordanslutningspunkterna för klimatkontrollmodulen Ett komplett sensorbyte skulle kosta cirka 400 euro plus arbete, men om ditt problem speglar mitt kanske du bara behöver reparera kablage, vilket vanligtvis kostar 100-150 euro inklusive diagnostid. Skulle definitivt låta dem köra en fullständig elektrisk diagnostik innan du byter några delar. Varningssymtomen på instrumentpanelen och tidpunkten för felet låter identiska med vad jag råkade ut för.

(community_translated_from_language)

mia_lorenz22 (community.author)

Förklaringen med ledningsnätet är helt logisk, särskilt eftersom alla dessa problem började under det regnvädret. Detta kan spara mig en massa pengar om det bara är ett anslutningsproblem snarare än ett komplett sensorfel. Min vindruta dimma har blivit värre den här veckan, vilket passar med din vatteninträngning teori. Klimatkontrollsystemet svarar inte alls nu, och instrumentpanelens varning fortsätter att blinka även efter att ha rensat U112200-koden. Gjorde ett möte med butiken för imorgon. Kommer att få dem att fokusera på att kontrollera ledningar och kontakter först innan de byter ut fuktsensorn. Hoppas verkligen att det bara är korrosion i huvudkontakten som i ditt fall. Reparationskostnaden på 150 euro låter mycket bättre än 400 euro för en ny sensorenhet. Uppdaterar när jag har fått diagnosresultaten och vet exakt vad som behöver åtgärdas. Kravet på sensorkalibrering som du nämnde är också bra att känna till, ska se till att de inkluderar det i reparationen om det behövs.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S5