Audi S5 Knock Sensor Problem & Felsökningsguide

Efter att ha hanterat liknande symptom på min 2006 A5 kan jag dela med mig av min erfarenhet. De problem med motorknackning och dålig prestanda som du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde. Efter att varningslampan tändes märkte jag samma problem med ojämn tomgångskörning och ökad bränsleförbrukning. Mitt problem visade sig vara en lös kabelanslutning till knackningssensorn. Anslutningen hade försämrats med tiden, vilket orsakade felaktig tändningstid och problem med motorprestanda. Reparationen innebar att ledningsnätet byttes ut och att korrekt anslutning till sensorn säkerställdes. Den totala reparationskostnaden var 95 euro, vilket omfattade både diagnos och reparationsarbete. Reparationen löste alla symptom helt, motorknackningen försvann, bränsleekonomin återgick till det normala och varningslampan släcktes. Innan vi föreslår specifika lösningar skulle det hjälpa att veta: Har koden för kontrollampan för motorn lästs av? Uppstod dessa symtom plötsligt eller gradvis? Har du märkt av några andra elektriska problem? När utfördes det senaste rutinmässiga underhållet? Med min måttliga erfarenhet av att arbeta med dessa motorer rekommenderar jag starkt att du låter en fackman diagnostisera det exakta problemet, eftersom liknande symtom kan ha flera orsaker. En korrekt diagnos förhindrar att delar byts ut i onödan.

(community_translated_from_language)

Efter att ha läst koden med min skanner visade den P0327, knock sensor krets låg ingång. Senaste service gjordes vid 158531 KM med en fullständig inspektion. Min felfunktionsindikator tändes gradvis under några veckor. Motorknackningen blir värre när motorn är under belastning och dålig prestanda märks verkligen på motorvägen. Inga andra elektriska problem märkts. Den extra bränsleförbrukningen slår hårt mot min plånbok och förbrukar cirka 25% mer än vanligt. Jag hade min mekaniker kontrollera spänningen vid sensorn kontakten och det visar korrekta avläsningar. Så verkar vara sensorn själv snarare än ledningar. Någon som vet om detta matchar deras erfarenhet av en dålig knock sensor? Delkostnaden verkar rimlig men arbetskraft kan vara knepigt med tanke på platsen.

(community_translated_from_language)

Baserat på P0327-koden och dina symtom pekar detta definitivt på knackningssensorn. När jag fick min A5 fixad såg de första spänningsavläsningarna också normala ut, men själva sensorn var felaktig. Dessa sensorer kan försämras internt medan de fortfarande visar korrekt spänning. Den extra bränsleförbrukningen stämmer exakt med vad jag upplevde, ca 20-30% högre än normalt eftersom motorstyrsystemet som standard använder en konservativ timingkarta när det inte kan lita på knacksensorns data. Knackningarna under belastning är också typiska, eftersom datorn inte kan justera tidpunkten korrekt. Reparationen var faktiskt enklare än väntat i mitt fall. Även om åtkomsten är begränsad kan en kompetent mekaniker vanligtvis byta ut sensorn på cirka 2 timmar. Min totala kostnad slutade på 280 euro inklusive del och arbete. Se bara till att de kontrollerar monteringsytan när de installerar den nya sensorn, skräp eller ojämn yta kan göra att den nya knacksensorn inte fungerar som den ska. Efter min reparation försvann kontrollampan för motorn, bränsleekonomin blev normal och knackningarna försvann helt. Det faktum att din funktionsindikator tändes gradvis, som min gjorde, är ett annat typiskt tecken på en felaktig knackningssensor snarare än ett kabeldragningsproblem. Att få det åtgärdat förr snarare än senare är värt det bara för bränslebesparingarna ensam.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade informationen om knackningssensorns symptom. Koden P0327 hjälper verkligen till att bekräfta vad jag misstänkte. Din erfarenhet av gradvisa varningslampor och sensorspänningsavläsningar matchar min situation perfekt. Jag har precis bokat in reparationen för nästa vecka. Delkostnaden kom in på 180 euro och arbetsuppskattningen är 2 timmar till deras standardpris. Lite dyrt men ändå billigare än att fortsätta bränna extra bränsle till de här priserna. Butiken bekräftade att de kommer att rengöra monteringsytan noggrant under installationen. Uppdaterar när reparationen är klar, men känner mig säker på att detta kommer att lösa problemen med grov tomgång, motorknackning och hög bränsleförbrukning. Det faktum att dina symptom försvann helt efter sensorbytet är verkligen betryggande. Hoppas bara att det inte blir några överraskningar när de kommer in där, men motorkontrollkoden och symptomen verkar ganska avgörande för fel på knackningssensorn. Tack igen för att du delade med dig av din detaljerade reparationsupplevelse. Det hjälpte mig att ge mig självförtroende att gå vidare med fixen snarare än att fortsätta felsöka andra möjligheter.

(community_translated_from_language)