josephsturm1
Audi S5 motor stannar: Tomgångsstopp Varningsskyltar
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
josephsturm1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Baserat på din feedback misstänker jag att våra problem kan vara relaterade. Min senaste service gjordes vid 108891 KM och batteriet är faktiskt original. Efter att ha läst ditt inlägg kontrollerade jag batterispänningen och märkte att den fluktuerar mer än den borde. Motorn stannar oftare vid kallstarter och startmotorn verkar arbeta hårdare än vanligt. Den automatiska omstartsfunktionen slutade fungera helt förra veckan, vilket stämmer överens med det du beskrev om dina batteriproblem. Din reparationsväg låter lovande eftersom våra symptom stämmer överens. Jag kommer att kontrollera batteriet och laddningssystemet först innan jag undersöker andra potentiella orsaker. Tack alla för feedbacken så här långt.
(Översatt från Engelska)
harald_kaiser1
Tack för uppdateringen. Originalbatteriet vid den körsträckan pekar definitivt på källan till dina problem. I mitt fall visade startmotorn också liknande symptom på att den arbetade hårdare innan batteribytet. De problem med kallstart som du nämnde är klassiska tecken på ett svagt batteri, särskilt med dessa start-stopp-system. Den automatiska omstartsfunktionen kräver mycket ström, och när batteriet blir svagt är det en av de första funktionerna som slutar fungera. Efter mitt batteribyte lärde jag mig att dessa Audi-modeller är särskilt känsliga för batterihälsa. Problemen med tomgångsstopp och motorstopp försvann helt när det nya batteriet var korrekt kodat till fordonet. Varningslamporna försvann också efter systemåterställningen. Ett tips från min erfarenhet: se till att skaffa ett AGM-batteri med rätt specifikationer. Ett standardbatteri, även med liknande specifikationer, kan orsaka problem med hybridfordonets system och automatiska omstartsfunktioner. Baserat på dina spänningsavläsningar och symptom som matchar min tidigare situation skulle jag prioritera batteribytet innan jag undersöker andra potentiella problem.
(Översatt från Engelska)
josephsturm1 (Författare)
Tack för den detaljerade feedbacken allihop. Jag kontrollerade batterispecifikationerna och fann att jag verkligen har det ursprungliga AGM-batteriet från 2009. Spänningsavläsningarna jag gjorde visar 11,8 V vid tomgång och sjunker till 11,2 V under belastning, vilket verkar ganska lågt. Problemen med start-stopp-systemet och motorstoppet är mycket mer logiska nu. Det är tydligt att batteriproblemet påverkar flera system, särskilt eftersom den automatiska omstarten slutade fungera helt. Jag kommer att boka in ett batteribyte den här veckan och se till att de kodar det korrekt till fordonet. Eftersom originalbatteriet varade i 14 år kommer jag att hålla mig till ett högkvalitativt AGM-ersättning som matchar fabriksspecifikationerna. Jag kommer att uppdatera när arbetet är klart, men baserat på de matchande symtomen och diagnosresultaten som delas här är jag övertygad om att detta kommer att lösa problemen med motorstopp och varningslampor. Tack för att du hjälper mig att undvika potentiellt dyrt diagnostiskt arbete som jagar andra problem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
harald_kaiser1
Jag upplevde ett liknande problem med min Audi S4 2011, och med viss erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag ursprungligen att det bara var ett mindre sensorproblem. Symptomen stämde exakt med vad du beskrev, motorstopp, varningslampor och tomgångsstoppfunktionen slutade fungera. Precis som du startade min bil normalt de flesta gångerna, vilket fick mig att tro att bilens batteri var okej. Den automatiska omstarten blev dock alltmer opålitlig. Efter att ha försökt med grundläggande felsökning tog jag den till min vanliga verkstad. Där konstaterade man att batteriet var kraftigt urladdat och att hybridbilens system inte fungerade som det skulle. Även om bilen gick att starta upprätthöll batteriet inte rätt spänning under belastning. Reparationskostnaden var 290 euro inklusive ett nytt batteri och systemkontroll. Problemen med motorstopp försvann helt efter batteribytet. Dessa symptom feldiagnostiseras ofta som sensor- eller bränslesystemproblem, men batteriet är en vanlig orsak i dessa modeller. Kan du dela med dig: Aktuell körsträcka, När gjordes det senaste batteribytet, Eventuella modifieringar av elsystemet, Använder du originalbatteriets storlek och specifikationer Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det som jag stötte på.
(Översatt från Engelska)