Audi S5 oljevarningslampor kan signalera dåliga sensorer

Jag hade ett liknande problem på min Audi S4 2014 förra vintern. Oljetrycksvarningen dök upp tillsammans med flera felmeddelanden på instrumentpanelen. Bilens underhållsregister visade att all regelbunden service hade utförts, så oljeövervakningssystemet verkade definitivt misstänkt. Grundorsaken visade sig vara en felaktig anslutning till oljetryckssensorn. Ledningsnätet hade korroderat där det var anslutet till oljesensorn, vilket orsakade intermittenta falska avläsningar. När mekanikern kontrollerade oljedetekteringssystemet fann han att själva sensorn fortfarande fungerade som den skulle, det var bara ett anslutningsproblem. Reparationen innebar att ledningsnätet byttes ut och att anslutningspunkterna rengjordes. Trots att det såg allvarligt ut med alla dessa varningslampor var det inte ett stort mekaniskt problem. Oljemätaren och oljetrycket var faktiskt bra, men rapporterade bara felaktigt på grund av den felaktiga anslutningen. För din S5 föreslår jag att du låter dem specifikt kontrollera oljesensorns ledningar och anslutningar innan du byter ut några komponenter. Symptomen matchar exakt vad som händer när oljeövervakningssystemet får felaktiga signaler på grund av anslutningsproblem. Detta är mycket bättre än min första rädsla för interna motorproblem när dessa varningar först dök upp. Bilen har gått perfekt sedan ledningsnätet byttes ut.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med oljesensorn. Detta matchar vad som hände med min S5 förra året med nästan identiska symptom. Efter att de läskiga varningslamporna fortsatte att tändas oroade jag mig också för stora motorproblem. I mitt fall var det också bara en felaktig anslutning som gjorde att oljedetekteringssystemet inte fungerade. Sensorn i sig fungerade men kommunicerade inte ordentligt på grund av korroderade ledningar. Motoroljan och trycket var faktiskt helt normala. Har den nya selen löst allt på lång sikt för dig? Jag är bara nyfiken på om några andra relaterade motoroljevarningar har dykt upp sedan reparationen. Skulle du också kunna berätta vad reparationen kostade i ditt fall? Jag betalade cirka 380 euro för hela reparationen inklusive arbete, men priserna verkar variera ganska mycket.

(community_translated_from_language)

Efter att ha fått oljenivåsensorn fixad har min S4 gått perfekt utan varningslampor i över 8 månader nu. Bilens oljesystem fungerar precis som det ska, med exakta avläsningar och inga falsklarm. Reparationen var mycket billigare i mitt fall, bara 95 euro för att fixa den felaktiga sensoranslutningen. Mekanikern konstaterade att det helt enkelt var en lös kabel och en korroderad kontakt som gjorde att oljedetekteringssystemet inte fungerade som det skulle. Det fanns inget behov av att byta ut hela kabelnätet, som de först trodde. Din reparation för 380 euro låter ganska hög i jämförelse, även om kostnaderna kan variera beroende på vad som exakt behövde bytas ut. Det viktiga är att det i båda våra fall bara handlade om ett kommunikationsproblem med sensorn och inte om några faktiska problem med motoroljan. Det viktigaste att ta med sig för andra som får liknande varningslampor är att först kontrollera anslutningarna till oljeövervakningssystemet innan man antar värsta tänkbara scenarier. Ofta härrör dessa varningar från felaktiga sensorsignaler snarare än verkliga mekaniska problem.

(community_translated_from_language)

Jag tog äntligen min S5 till en ny mekaniker förra veckan. Varningslamporna för fordonsolja hade drivit mig till vansinne, men jag ville vara säker på diagnosen den här gången. Mekanikern kontrollerade omedelbart oljeövervakningssystemets anslutningar, precis som föreslagits. Han fann exakt det vi misstänkte, korroderade ledningar som fick oljedetekteringssystemet att skicka falska signaler. Det faktiska oljetrycket och motortillståndet var helt okej. Den totala reparationen kostade 275 euro, vilket inkluderade rengöring av alla sensoranslutningar och byte av en del av ledningsnätet. Oljemätaren visar nu korrekta värden och alla varningslampor har varit släckta. Mycket bättre än den offert på 800 euro som min tidigare mekaniker gav för onödiga sensorbyten. Jag är verkligen glad att jag undersökte det här innan jag gick in. Att förstå att det troligen bara var ett problem med oljesignalen snarare än stora motorproblem hjälpte mig att undvika att bli översåld på reparationer. Bilen går perfekt nu, och jag hittade äntligen en pålitlig mekaniker i processen.

(community_translated_from_language)