Audi S5 Servostyrningsvibrationer pekar på sensorfel

Jag hade en mycket liknande fråga med min Audi S4 2020 förra året, och som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer kan jag dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. Felet på styrsensorn orsakade liknande symtom, tung styrning och vibrationer. Varningslampan för det elektroniska stabilitetssystemet tändes också intermittent. Efter flera diagnostiska skanningar bekräftade verkstaden att det verkligen var ett felaktigt kodningsproblem med styrvinkelsensorn, inte ett mekaniskt problem med själva rattstången. Lösningen innebar omkalibrering och kodning av bilens sensorer, vilket tog cirka 2 timmars arbete. Den totala kostnaden var 195 euro, inklusive diagnostiskt arbete. Styrningen har fungerat perfekt sedan reparationen, utan några återkommande problem. Innan vi föreslår specifika lösningar för ditt fall skulle det hjälpa att veta: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Har du nyligen fått något arbete utfört på fjädrings- eller styrkomponenterna? Vilka diagnostiska koder kom upp i din skanning? Att få denna ytterligare information skulle hjälpa till att avgöra om din S5 upplever samma behov av sensorbyte eller om det kan finnas andra faktorer inblandade.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen var vid 75000 KM, för ungefär 2 månader sedan. Nu lyser traction control-lampan på instrumentbrädan tillsammans med styrvarningen. Problemet började gradvis under den senaste veckan och blev värre för varje dag. Inget nyligen utfört fjädringsarbete. Diagnostiken visade felkod P0578 relaterad till kalibreringen av styrvinkelsensorn. Hjulinställningen verkar bra enligt den första kontrollen, men rattstången känns fortfarande fel. Ringde några verkstäder och uppskattningarna varierar från 250 euro till 400 euro för en fullständig diagnos och eventuellt sensorbyte.

(community_translated_from_language)

Tack för dessa detaljer. Dina symptom matchar mitt S4-fall nästan exakt. Den gradvisa uppkomsten och kombinationen av varningar för styrning och antispinn tyder starkt på ett problem med styrvinkelsensorn, precis som jag upplevde. Koden P0578 är samma som min bil visade, och den är definitivt kopplad till det elektroniska stabilitetssystemet som får felaktig feedback från vinkelgivaren. Även om min initiala reparationskostnad var lägre, 195 euro, låter det nuvarande prisintervallet på 250-400 euro som du blev erbjuden rimligt med tanke på att reservdelskostnaderna har ökat. En sak jag lärde mig av min erfarenhet: om dina uppriktningsproblem kvarstår efter sensorbytet, låt dem kontrollera hela styrsensornätverket. I mitt fall hittade de små kalibreringsproblem med andra anslutna sensorer efter att ha åtgärdat huvudvinkelsensorn. Denna ytterligare kalibrering ingick i min ursprungliga reparationskostnad och löste helt den tunga styrkänslan. Som referens kan nämnas att min reparation inkluderade Fullständig diagnostisk genomsökning, Byte av styrvinkelsensor, Sensorkalibrering och kodning, Systemtestning Eftersom starttemperaturer påverkar elektroniska stabilitetssystem bör du försöka notera om styrningen känns sämre när bilen är kall. Denna information kan hjälpa verkstaden att diagnostisera problemet snabbare.

(community_translated_from_language)

Tack alla för inmatningen. Efter att ha granskat dina erfarenheter, särskilt med det liknande S4-fallet, känner jag mig mer säker på reparationsvägen framåt. Den matchande felkoden P0578 och liknande symtom hjälper verkligen till att bekräfta vad jag har att göra med. Jag kommer att schemalägga sensorbytet och kalibreringsarbetet med butiken som citerade 250 Euro, eftersom de specialiserar sig på hjulinställning och fordonssensorer. Deras diagnostiska metod verkar mest grundlig och kontrollerar både styrvinkelsensorn och relaterade komponenter för stabilitetskontroll. En fråga kvarstår, ska jag be dem att utföra en fullständig inspektion av rattstången medan de arbetar med sensorbytet? Med tanke på den gradvisa uppkomsten av problemen vill jag se till att inga andra komponenter bidrar till problemet. Jag kommer att rapportera tillbaka efter reparationen med den slutliga diagnosen och resultaten för andra som kan få liknande justeringsproblem i framtiden.

(community_translated_from_language)