Audi S5 Varning för växellåda: Sensor vs växellåda problem

Jag hade nästan identiska problem med min Audi S4 från 2011 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar men automatväxelproblem är definitivt verkstadsterritorium. De symptom du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde, grov växling, varningslampor och växellådan gick in i limp-läge. Min verkstad kontrollerade först oljenivån i växellådan, som visade sig vara betydligt låg. Detta kan leda till att temperatursensorn ger felaktiga utslag och utlöser exakt dessa symtom. Reparationen omfattade: Fullständig diagnos av det automatiska växellådssystemet, påfyllning av växellådsolja till rätt nivå, kontroll av alla växellådssensorer, körning av datordiagnostik Den totala kostnaden var 365 euro och alla problem löstes helt och hållet. Växellådan har växlat mjukt sedan dess utan några varningslampor. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela: Nuvarande körsträcka på din S5? När byttes senast transmissionsvätska? Finns det några andra varningslampor på instrumentbrädan? Uppstår problemet oftare efter att bilen har värmts upp? Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall kan vara liknande eller om det kan finnas andra underliggande transmissionsreparationsbehov.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 143000 KM, inklusive oljebyte och allmän inspektion. Mekanikern nämnde transmissionsvätskan såg bra ut vid den tiden. För att svara på dina frågor: Problemet verkar förvärras efter att ha kört i cirka 15-20 minuter. Motorkontrollampan blinkar ibland tillsammans med växellådsvarningen. Temperaturgivarens avläsning fluktuerar kraftigt på displayen, vilket stärker min misstanke om en felaktig givare. Under särskilt dåliga dagar har växellådan problem med att växla mellan andra och tredje växeln. Det malande ljudet vid växling blir mer påtagligt när motorn är varm. Jag börjar tro att detta kan vara mer än bara ett problem med temperatursensorn och att det kan krävas en mer omfattande reparation av transmissionen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Efter att ha hört om de fluktuerande temperaturavläsningarna och de förvärrade symptomen när det är varmt, låter det verkligen mer komplext än mitt första fall med S4. Symptomen pekar mot potentiella transmissionsproblem utöver bara sensorn: Fluktuerande temperaturavläsningar indikerar ofta en felande transmissionssensor, Slipning mellan 2:a och 3:e växeln tyder på mekaniskt slitage, Kombinationen av varningslampor innebär vanligtvis att flera växellådssensorer påverkas I mitt fall behövde jag faktiskt mer omfattande reparationer några månader efter den första vätskepåfyllningen. Överhettningsproblemen återkom och verkstaden fann att det var internt slitage i växellådan som orsakade problemen. Den fullständiga reparationen inkluderade: Byte av växellådans temperatursensor, byte av ventilhus, nya växellådans solenoider, fullständig spolning av växellådsvätskan Totalkostnaden var cirka 2800 euro men löste alla problem med automatväxeln permanent. Med tanke på att dina symptom är liknande men allvarligare än mina initiala problem, skulle jag rekommendera att du gör en fullständig transmissionsdiagnos snarare än att bara byta ut sensorn. Skulle du kunna kontrollera om det finns några metallpartiklar i transmissionsvätskan? I mitt fall var detta en viktig indikator som hjälpte till att identifiera omfattningen av det interna slitaget.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar det detaljerade svaret och att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Detta hjälper definitivt till att sätta saker i perspektiv, låter som om jag kanske står inför en liknande utveckling av överföringsproblem som du stött på. Jag kontrollerade transmissionsvätskan genom mätstickan igår. Även om det inte är uppenbart förorenat finns det några små metallpartiklar som är synliga när du torkar av mätstickan på en vit pappershandduk. Detta gör mig orolig för internt slitage i den automatiska växellådan, som du nämnde. Med tanke på likheterna med ditt fall och förekomsten av metallpartiklar kommer jag att boka en fullständig transmissionsdiagnostik snarare än att bara anta att det är ett temperatursensorproblem. Det malande ljudet och växlingsproblemen motiverar definitivt en grundlig kontroll, särskilt eftersom symptomen förvärras med värme. Jag kommer att förbereda mig för potentiella stora reparationskostnader för växellådan, men hoppas att det fortfarande kan fångas tillräckligt tidigt för att undvika en fullständig ombyggnad. Tack för att du delade med dig av kostnadsfördelningen för din reparation, det hjälper till att sätta realistiska förväntningar. Jag uppdaterar när jag får verkstadens diagnos.

(Översatt från Engelska)