Audi S6 HVAC Temperaturreglering Fel | Sensorvarning

Upplevde samma problem med klimatregleringen på min S4 2018. Temperaturregleringsfelet i kombination med AC-problem pekar vanligtvis på en felaktig HVAC-sensor eller skadat ledningsnät. I mitt fall avslöjade diagnostiken korroderade anslutningar vid sensorn för omgivningstemperatur, vilket orsakade att hela klimatkontrollsystemet inte fungerade. Huvudstyrenheten fick felaktiga temperaturavläsningar, vilket utlöste felkoden och stängde av automatiska funktioner. Reparationen krävde: Fullständig systemdiagnostik, Byte av temperatursensor, Omkoppling av kontaktdon, Omkalibrering av klimatkontrollenheten Detta var en omfattande reparation som tog flera timmar, eftersom åtkomst till komponenterna krävde att delar av instrumentbrädan togs bort. Problemen med sensorn påverkade flera system, inte bara klimatanläggningen, vilket gör det viktigt att åtgärda dem snabbt. Med tanke på de symtom du beskriver föreslår jag att du först testar temperatursensorerna. En korrekt diagnos kommer att avslöja om det är själva sensorn eller relaterade ledningar som orsakar dina klimatproblem. Dessa problem löser sällan sig själva och kan påverka andra elektriska system om de inte kontrolleras.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska sensorproblem med min 2020 S6 förra vintern. Sensordiagnostiken pekade på samma temperatursensorfel som du nämnde. Bara nyfiken, vad var din totala reparationskostnad? Min verkade brant på 780 euro för delar och arbete. Har du märkt av några andra problem med temperaturregleringen sedan sensorn byttes ut? Min klimatreglering har varit mestadels perfekt, men ibland tar systemet fortfarande längre tid än normalt för att nå den inställda temperaturen.

(Översatt från Engelska)

Hade min S4 fast förra veckan faktiskt. Mekanikern fann att klimatregleringsproblemet verkligen orsakades av en felaktig inre temperatursensor, men fixen var mycket enklare än din. Problemet berodde på en lös kabelanslutning till sensorkomponenten snarare än att det behövdes ett komplett sensorbyte. Den totala reparationskostnaden uppgick till 95 euro, vilket inkluderade diagnostisering av givarproblemen och reparation av anslutningen. Mycket bättre än ett komplett sensorbyte. Sedan reparationen har temperaturkontrollsystemet fungerat felfritt utan fördröjningar eller problem med att nå önskade inställningar. Din högre reparationskostnad tyder på att de bytte ut hela sensorenheten, vilket skulle förklara prisskillnaden. Det fördröjda svaret som du nämnde kan betyda att den nya sensorn behöver kalibreras om. Det kan vara värt att nämna detta för din mekaniker, eftersom korrekt klimatreglering är beroende av korrekta sensoravläsningar.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått förslag här tog jag min bil till en annan mekaniker som är specialiserad på sensordiagnostik. Teknikern fann att flera temperatursensoranslutningar hade försämrats på grund av värmeexponering. Lösningen blev att byta ut två givare och reparera huvudledningsnätet nära klimatanläggningen. Den totala kostnaden var 420 euro, vilket var mycket billigare än de 780 euro som min vanliga verkstad hade offererat. Reparationen tog ca 3 timmar och inkluderade en fullständig kalibrering av systemet. Temperaturkontrollen fungerar nu perfekt, utan problem med fördröjd respons. AC:n startar omedelbart och håller exakt rätt temperatur. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att rusa in i den första reparationsofferten. Att ha en tekniker som förstod de här specifika sensorproblemen gjorde en enorm skillnad i både diagnos och slutkostnad.

(Översatt från Engelska)