Audi S6 Uppvärmningsfel pekar på problem med vattenventil

Jag hanterade ett mycket liknande värmeproblem på min Audi S8 från 2012, som delar många komponenter med din S6. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med dessa typer av problem, även om jag vanligtvis förlitar mig på professionell hjälp för komplexa reparationer. De symptom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, minimal kupévärme och problem med motorns kylvätskecirkulation. I mitt fall visade det sig att problemet var en felaktig elektrisk anslutning till värmarens reglerventil. Kabelanslutningen hade korroderat med tiden och förhindrade att ventilen fungerade korrekt. Min verkstad diagnostiserade och åtgärdade problemet för 95 euro, vilket inkluderade Test av de elektriska anslutningarna, Byte av den skadade kabelkontakten, Kontroll av korrekt kylvätskeflöde, Slutlig systemkontroll Innan du tar bilen till verkstaden kan du kontrollera några saker: 1. Lyssna efter om vattenventilen klickar när du ändrar temperaturinställningar 2. Kontrollera att motorns kylvätskenivå är korrekt 3. Känn på båda värmeslangarna (när de är kalla) för att säkerställa att det inte finns någon uppenbar blockering av bilventilen Kan du dela med dig av: Aktuella temperaturavläsningar för kylvätska? Om du märker några kylvätskeläckage? Om värmen fungerar bättre vid högre motorvarvtal? Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om du står inför samma elektriska problem eller eventuellt ett annat problem.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret. Min tidigare service var för 2 månader sedan vid 168000 KM. Efter att ha kontrollerat som föreslagits bekräftade jag att kylsystemet fungerar inkonsekvent. Värmekärnan verkar varm på ena sidan men kall på den andra, vilket tyder på en potentiell ventilblockering. Inga synliga kylvätskeläckage någonstans, men kylvätsketemperaturen är något högre än normalt vid tomgång. Uppvärmningen förbättras lite vid högre varvtal. Ska boka tid på verkstad eftersom testerna visade att bilventilen kan behöva mer än bara en elektrisk fix. Kommer att ha dem kontrollera hela kylvätskan flödessystem för att förhindra eventuella större problem längs linjen.

(community_translated_from_language)

Tack för uppdateringen. Dessa symptom på din S6 pekar definitivt mot mer än bara ett problem med en elektrisk anslutning som jag hade på min S8. Den temperaturskillnad du upplever över värmekärnan är ett klassiskt tecken på begränsat kylvätskeflöde, vilket stämmer överens med min tidigare misstanke om ventilproblem. Efter min första elektriska fix stötte jag faktiskt på ett liknande problem 6 månader senare. Själva bilventilen hade delvis gått sönder, vilket skapade inkonsekventa flödesmönster för kylvätskan. Reparationen involverade: Fullständig spolning av kylsystemet, byte av huvudstyrventilen, ny kylvätska, trycktestning av systemet Den totala kostnaden var cirka 320 euro, men det löste helt problemen med värmeprestandan. Det förbättrade flödet genom värmekärnan gjorde en enorm skillnad i kabinens värmeeffektivitet. Ett varningens ord baserat på min erfarenhet: låt dem kontrollera termostaten medan de arbetar med kylsystemet. Dessa komponenter går ofta sönder vid ungefär samma körsträcka, och om man byter ut båda samtidigt kan man spara in på arbetskostnaderna om det behövs. Låt oss veta vad verkstaden hittar. Den här informationen kan hjälpa andra med liknande problem med ventilblockering.

(community_translated_from_language)

Tack för de hjälpsamma råden. Jag ville avsluta den här tråden med en uppdatering efter att ha fått bilen kontrollerad på verkstaden. Problemet var faktiskt mer komplext än bara ett elektriskt problem. De upptäckte att vattenventilen delvis hade fastnat, vilket begränsade kylvätskeflödet till värmekärnan. Reparationen omfattade följande: Fullständig systemspolning, installation av ny vattenventil, påfyllning av ny kylvätska, fullständigt trycktest Total reparationskostnad 295 euro. Kupévärmen fungerar nu perfekt, med en stark och jämn värmeeffekt. Kylvätsketemperaturen håller sig nu också inom normalområdet. Som referens för andra som kanske har liknande problem: Den viktigaste varningssignalen var den ojämna temperaturen över värmekärnan. Genom att åtgärda detta snabbt kunde man undvika eventuella skador på andra komponenter i kylsystemet. Jag uppskattar verkligen all information som hjälpte till att diagnostisera problemet före verkstadsbesöket.

(community_translated_from_language)