Audi S7 ABS-varning och fel i traktionskontroll

Hade liknande problem med min Audi S5 2012. Diagnosen visade att ABS-styrenheten inte fungerade som den skulle, vilket påverkade både hastighetsmätaravläsningarna och stabilitetssystemen. Grundorsaken var en korroderad kontakt inuti ABS-kontrollmodulen, vilket orsakade intermittenta signalfel från hjulhastighetssensorerna. Reparationen krävde ett komplett byte av ABS-kontrollenheten, eftersom de interna skadorna inte gick att reparera. Detta var ett allvarligt problem eftersom ABS-systemet är avgörande för fordonets säkerhet och stabilitetskontroll. Symptomen stämde exakt överens, konstant ABS-varningslampa och opålitlig antispinnsystem. Reparationsprocessen involverade: Fullständig diagnostisk systemsökning, byte av ABS-styrenhet, kodning och anpassning av styrenhet, verifiering av signal från hjulhastighetssensor, systemkalibrering Utan korrekt ABS-funktion förblir bilen osäker att köra, särskilt i nödbromssituationer. Vägmätaren och andra hastighetsberoende system är också beroende av korrekta indata från dessa sensorer. Skulle rekommendera att få detta kontrollerat av ett auktoriserat servicecenter med korrekt diagnostisk utrustning, eftersom generiska skannrar ofta inte kan kommunicera korrekt med Audi ABS moduler.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska varningar på instrumentpanelen på min S7 förra vintern. Sensorfelsymptomen matchade exakt vad du beskrev, ihållande ABS-lampa och dragkraftsproblem. Växellådan började också bete sig oregelbundet. Reparationen krävde verkligen att hela ABS-styrenheten byttes ut. Verkligen nyfiken på hur mycket du slutade betala för fixen? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt av några andra relaterade problem som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fick hastighetssignalfelet åtgärdat på verkstaden har min S5 gått felfritt. ECM får nu korrekt indata från alla sensorer, och både hastighetsmätaren och traktionssystemet fungerar som avsett. Den totala reparationen uppgick till 1 000 euro för byte och programmering av den berörda styrenheten. Även om det inte var billigt är det viktigt för säkerheten att ha ett väl fungerande ABS-system. Inga andra problem har uppstått under de månader som gått sedan reparationen. Varningslamporna för funktionsfel har varit släckta och bilen fungerar tillförlitligt under alla förhållanden. Investeringen var värd det för sinnesfriden och de återställda säkerhetsfunktionerna.

(Översatt från Engelska)

Mekanikern bekräftade att det var precis som jag misstänkte, en defekt ABS-styrenhet som orsakade flera systemfel. Reparationen kostade 1 200 euro, vilket inkluderade delar och programmering. Även om det var dyrt var det nödvändigt av säkerhetsskäl. Hastighetsmätaren fungerar nu perfekt och alla varningslampor på instrumentpanelen har slocknat. Växellådan växlar mjukt igen och antispinnsystemet fungerar som nytt. Jag är verkligen glad att jag fick den ordentligt fixad istället för att försöka med billigare alternativ. Inga problem sedan reparationen slutfördes för 3 månader sedan. Mekanikern visade mig de korroderade kontakterna i den gamla enheten, vilket förklarade allt det oberäkneliga beteendet. Skönt att bilen är tillbaka till sitt pålitliga jag.

(Översatt från Engelska)