Audi S7 Batteriproblem, varningstecken och lösningar

Jag hade ett liknande problem med min Audi S6 2018 och kan dela med mig av lite erfarenhet av att ha hanterat elektriska problem tidigare. De symptom du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde, särskilt de svaga starterna och felmeddelandena i instrumentpanelen. Efter flera försök att diagnostisera batteriladdningen identifierade min verkstad en defekt batterisensor som skickade felaktiga laddningsstatusavläsningar till bilens dator. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk genomsökning av elsystemet, testning av bilens batteri och laddningssystem, byte av batteriövervakningssensorn, omkalibrering av den nya sensorn till bilens system Den totala kostnaden uppgick till 315 euro inklusive delar och arbete. Efter reparationen har de elektriska problemen försvunnit helt och hållet och batteriet håller rätt laddning. För att kunna ge mer specifika råd i ditt fall, kan du dela med dig av följande Hur gammalt är ditt nuvarande batteri? Har du märkt att batteriet laddas ur under natten eller under körning? Har du nyligen installerat några elektriska tillbehör? Är batterivarningslampan konstant tänd eller flimrar den? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag stött på eller om det kan finnas andra faktorer som påverkar ditt bilbatteris prestanda.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 186000 KM, för bara 2 veckor sedan. Tack för den detaljerade återkopplingen om situationen med det urladdade batteriet. Efter dina frågor kan jag tillägga att det här fortfarande är originalbatteriet från 2016. Symptomen på batterifel uppstår främst under natten, bilen visar fullständiga meddelanden om fel i det elektriska systemet efter att ha stått stilla i 8-12 timmar. Inga eftermarknadstillbehör installerade. Den röda batterivarningslampan tänds konsekvent under kallstarter och förblir tänd tills motorn värms upp. Din upplevelse med batterisensorn låter väldigt lik mitt fall. Diagnostik av bilbatteriet skulle vara en bra utgångspunkt. Kommer att få det kontrollerat eftersom symptomen matchar nästan exakt vad du beskrev med den felaktiga sensorn.

(Översatt från Engelska)

Baserat på körsträckan och åldersuppgifterna du delade kan jag definitivt hjälpa till att begränsa problemet med din urladdade batterisituation. Min S6 visade faktiskt identiska symptom med originalbatteriet, som också varade i cirka 6 år innan det slutade fungera. Den konstanta batterivarningslampan under kallstarter var den viktigaste indikatorn som fick mig att vidta åtgärder. Efter att ha hanterat mitt batterisensorproblem lärde jag mig att det fabriksinstallerade bilbatteriet vanligtvis håller 5-7 år i dessa modeller. De ursprungliga batteripolerna kan också utveckla korrosion över tid, vilket påverkar det elektriska systemets anslutningskvalitet. Utifrån din beskrivning kan du ha att göra med både ett åldrande batteri och eventuellt det sensorproblem som jag stötte på. Eftersom ditt batteri nu är 7 år gammalt skulle jag rekommendera följande: 1. Testa bilbatteriet först, det är troligen uttjänt. 2. Kontrollera om det finns korrosion på batteripolerna 3. Att låta testa batterisensorn som en sekundär åtgärd Ett nytt batteri med sensorbyte kostade mig totalt cirka 450 euro. Om du bara behöver batteriet får du räkna med att betala cirka 250 euro. Investeringen var värd det eftersom den löste alla varningar från elsystemet och alla startproblem helt och hållet.

(Översatt från Engelska)

Din bil har verkligen hjälpt till att lokalisera problemet med batteriladdning. Originalbatteriet från 2016 är definitivt huvudmisstänkt, och symptommönstret under kallstarter matchar klassiska tecken på batterifel. Det är intressant att båda våra fordon uppvisade liknande varningsbeteenden med batterisensorn. Batteripolerna kommer att behöva inspekteras och jag förväntar mig viss korrosion med tanke på åldern. Det är vettigt att börja med ett fullständigt batteritest innan man hoppar till sensorbyte, särskilt eftersom min batterivarningslampa beter sig på exakt samma sätt under kallstarter. Jag kommer att boka in diagnosarbetet och troligen göra ett komplett batteribyte eftersom mitt batteri har passerat den typiska livslängden på 5-7 år. Kostnadsintervallet 450 euro låter rimligt för sinnesfrid och för att förhindra eventuella startproblem när vintern närmar sig. Tack för att du bekräftar att det här är ett känt problem, det hjälper mig att bekräfta att jag är på rätt spår med diagnosen. Ser fram emot att få samma tillförlitliga kallstarter som du nämnde efter din reparation. Uppdaterar när jag har fått jobbet gjort.

(Översatt från Engelska)