100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

leoneis1

Audi S8 AC-klaffställdon felkorrigering och kostnadsrapport

Min automatiska klimatanläggning slutade plötsligt att fungera som den ska i min Audi S8 2001 (34018 KM, bensin). Luftkonditioneringen svalnar inte längre och färddatorn visar ett fel som är relaterat till ventilationssystemet. Har någon upplevt liknande problem med sitt klaffställdon? Vad var reparationskostnaden hos din mekaniker och varade fixen? Lite orolig eftersom mitt senaste mekanikerbesök inte var så bra, så jag letar efter rekommendationer om vad jag ska kontrollera innan jag tar in den.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

bernd_dunkel1

Nyligen hanterade en liknande HVAC-reparationsproblem i en Audi A8 från 2004. Luftfördelningssystemet misslyckades helt och hållet och lämnade bakre passagerare utan klimatkontroll. Problemet visade sig vara anslutningarna till klaffställdonets motor. En grundlig diagnos avslöjade korroderade ledningsnätskontakter mellan ställdonet och styrmodulen. Bilens HVAC-system använder flera ställdon för att styra luftflödets riktning, och när dessa anslutningar går sönder blir hela klimatanläggningen opålitlig. I mitt fall innebar reparationen följande: Komplett borttagning av instrumentpanelens nedre del, Byte av ledningsnätets kontakter, Testning av alla klaffställdonsmotorer, Omkalibrering av luftkonditioneringens styrmodul Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. Reparationen har fungerat utan problem i 2 år nu. Innan du besöker en mekaniker, kontrollera att alla säkringar är intakta och lyssna efter klickljud bakom instrumentbrädan när du ändrar temperaturinställningar, detta kan indikera om ställdonen försöker röra sig. Regelbunden rengöring av dräneringsledningar och byte av kupéfilter kan förhindra vissa av dessa problem, men fel på kontakter kräver ofta professionell hjälp.

(Översatt från Engelska)

leoneis1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av A8 HVAC-reparationen. De problem med klaffställdonet som du beskrev låter precis som det jag upplever. Systemdiagnostiken pekade också på liknande problem med luftcirkulationskontrollen. Efter att ha fått offerter från flera butiker överväger jag nu att gå vidare med reparationen. Kom du ihåg ungefär hur mycket du betalade för den kompletta fixen? Också nyfiken på om några andra relaterade frågor har kommit upp sedan reparationen gjordes, särskilt när det gäller luftkonditionering prestanda för bakre passagerare? Börjar inse dessa äldre Audis behöver noggrann uppmärksamhet till sina klimatkontrollsystem. Skulle vara fantastiskt att höra hur din håller upp.

(Översatt från Engelska)

bernd_dunkel1

Goda nyheter om uppföljningen av reparationen av mitt A8 HVAC-system. Reparationen av den bakre ventilationsklaffen var enkel och mycket billigare än vad som ursprungligen förväntades. Mekanikern hittade en felaktig kabelanslutning till klaffens ställdon, vilket orsakade problemen med luftfördelningen. Den totala kostnaden uppgick till 95 euro för reparationen, främst arbete för att komma åt och åtgärda anslutningen. Inga delar behövde bytas ut, utan det räckte med att återansluta och säkra de befintliga komponenterna ordentligt. Den automatiska klimatanläggningen har fungerat felfritt sedan dess, med perfekt luftflöde till alla områden, inklusive baksätet. Mycket enklare än att ta bort hela instrumentbrädan, vilket jag var orolig för. Nyckeln var att hitta en mekaniker som visste var man skulle leta efter dessa vanliga anslutningsproblem i luftkonditioneringssystemet. Inga ytterligare problem med HVAC-reparationer har dykt upp under de senaste månaderna. Den här erfarenheten visade verkligen att det ibland kan finnas enkla lösningar på dessa klimatkontrollproblem, även i äldre lyxbilar.

(Översatt från Engelska)

leoneis1 (Författare)

Tack för dina synpunkter. Jag fick äntligen reparationen gjord förra veckan och ville dela med mig av min erfarenhet. Efter att ha fått en rekommendation från en annan Audi-ägare hittade jag en specialist som verkligen kände till dessa klimatkontrollsystem. Mekanikern identifierade att klaffställdonet hade ett trasigt kugghjul och att ledningarna behövde rengöras. Luftfördelningssystemet var också påverkat av en del skräp som blockerade korrekt rörelse. Reparationen kostade totalt 280 euro, inklusive delar och arbete. Bilens klimatanläggning fungerar nu perfekt, kall luft strömmar jämnt genom alla ventiler och den automatiska klimatanläggningen reagerar omedelbart. Inga fler felmeddelanden på displayen. Hela jobbet tog cirka 4 timmar, mycket snabbare än jag förväntade mig. Jag är verkligen glad att jag vände mig till en specialist i stället för till min vanliga verkstad. Luftkonditioneringen är faktiskt bättre än den var innan problemen började. Ibland är det värt det i det långa loppet att betala lite mer för någon som kan de här specifika systemen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: