johnghost10
Audi S8 Trans Varning: Malande växlingar och Limp-läge
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring en Audi S8 från 2006 som upplever transmissionsproblem, inklusive gnisslande växlingar, limp mode och varningslampor. Den första misstanken var en felaktig oljetrycksgivare, vilket stämmer överens med symtom på lågt transmissionstryck. Efter en diagnostisk scan bekräftades problemet vara oljetrycksgivaren, som byttes ut under garantin och löste problemet. Diskussionen belyser vikten av korrekt diagnostik för att undvika onödigt byte av delar, eftersom liknande symtom kan ha olika orsaker, såsom låga vätskenivåer eller sensorfel.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
johnghost10 (community.author)
Hade min senaste service på 63000km, bara ca 800km sedan. Efter den diagnostiska skanningen visade det sig att transmissionsfelet faktiskt var kopplat till oljetrycksensorn som gav felaktiga avläsningar. Sensorn byttes ut under garantin eftersom mitt senaste underhållspaket fortfarande var aktivt. Inga vätskeläckage hittades under inspektionen och oljenivån var okej. Växellådan växlar nu mjukt utan några varningslampor. Det är värt att kontrollera sensoranslutningarna och avläsningarna om någon upplever liknande symtom med ojämn växling och varningslampor.
(community_translated_from_language)
rudolfphoenix3
Tack för uppföljningen av din S8-transmissionsfråga. Symptomen på min A8 var faktiskt mycket lika, även om mitt fall hade en annan grundorsak. Din erfarenhet av den felaktiga oljetryckssensorn är särskilt intressant, eftersom den matchar ett annat fall som jag hanterade förra året. Medan mitt första problem löstes genom korrigering av vätskenivån, återkom transmissionsfelet ungefär 6 månader senare. Den andra gången var det faktiskt tryckomkopplaren som gav felaktiga värden trots normala oljenivåer. Reparationsprocessen involverade: 1. Diagnostisk skanning som bekräftar felaktiga trycksensorsignaler 2. Komplett byte av oljesensor 3. Återställning av transmissionsstyrmodulen Kostnaden var 280 euro för delar och arbete, men att din bil omfattas av garantin är ännu bättre. Reparationen har fungerat perfekt sedan dess, utan felkoder eller varningslampor för transmissionen. Detta visar att liknande symptom kan ha olika orsaker, från enkla oljenivåproblem till sensorfel. Det är viktigt att göra en ordentlig diagnostisk skanning snarare än att bara anta och byta ut delar.
(community_translated_from_language)
johnghost10 (community.author)
Glad att jag kunde dela med mig av min erfarenhet och hjälpa andra som kanske står inför liknande transmissionsproblem. Garantitäckningen var definitivt en lättnad, med tanke på att dessa sensorbyten kan vara kostsamma. Mitt problem med transmissionssensorn kunde lätt ha feldiagnostiserats som något allvarligare, vilket visar hur viktigt det är med korrekt diagnostik. Oljetrycksavläsningarna är nu stabila och växellådan fungerar perfekt efter sensorbytet. För alla som söker på forumet senare med liknande växellådsfrågor och varningslampor, få definitivt oljetrycksgivaren kontrollerad innan du antar värsta tänkbara scenarier. Reparationen var okomplicerad efter korrekt diagnos och jag har inte sett några felkoder i transmissionen sedan dess. Regelbundet underhåll och övervakning av oljetrycket i transmissionen kan hjälpa till att fånga upp dessa problem tidigt. Jag har precis kört ytterligare 2000 km utan problem, med smidig växling och utan varningslampor. Ibland är den enklaste lösningen, som en felaktig sensor, den rätta, även när symptomen verkar allvarliga.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
rudolfphoenix3
Jag har precis haft anmärkningsvärt liknande problem med växellådan på min A8 från 2004, som delar många komponenter med din S8. Jag har viss erfarenhet av transmissionsproblem och kan relatera till dessa symptom. De malande ljuden och den grova växlingen matchar exakt vad jag upplevde. Min transmissionstryckmätare visade inkonsekventa värden, vilket visade sig bero på låg transmissionsvätskenivå snarare än en felaktig trycksensor eller transmissionssensor. Efter att ha besökt min vanliga verkstad utförde de en grundlig diagnos. Avläsningarna från tryckomkopplaren var normala, men oljenivån var betydligt lägre än miniminivån. Lösningen innebar följande: 1. Fullständig kontroll av transmissionsvätskenivån 2. Inspektion av systemet för att upptäcka eventuella läckor 3. Vätskepåfyllning och justering 4. Återställning av transmissionsstyrmodulen Totalkostnaden var 365 euro inklusive diagnostik och ny vätska. Symptomen försvann helt efter servicen. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig: Aktuell körsträcka? När byttes senast transmissionsvätska? Finns det några synliga vätskeläckage under bilen? Blir problemet värre när växellådan är varm? Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om du står inför samma grundorsak eller om det kan finnas andra problem som spelar in.
(community_translated_from_language)