Audi SQ5 Elektriskt kaos: Flera systemfel

Hade ett liknande problem med min 2012 S4, och med viss erfarenhet av att arbeta på Audis kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. Den ovanliga aktiveringen av varningslampor och systemfel som du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde. Felfunktionsindikatorn blinkade intermittent och olika system fungerade oregelbundet. Efter flera diagnosförsök hittade min verkstad grundorsaken: en felaktig kabelanslutning till huvudstyrenheten som ansluter till BUS-systemet. Reparationen omfattade: 1. Fullständig diagnostisk genomsökning av alla styrmoduler 2. Test av kommunikationen mellan enheterna 3. Byte av kabelanslutningar och korrekt fastsättning av dessa 4. Återställning och omkalibrering av systemet Den totala kostnaden uppgick till 155 euro, och varningssignalerna och systemfelen försvann helt. På workshopen förklarade man att dessa problem ofta beror på dåliga anslutningar snarare än på själva styrenheterna. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Eventuella nyligen utförda reparationer eller modifieringar, När problemen först uppstod, Om problemen uppträder oftare när motorn är varm eller kall, Om några specifika händelser utlöser servicemeddelandena Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av detaljerna om problemen med styrmodulen. Efter min senaste service vid 70139KM körde jag motordiagnostiken, men inga större fel upptäcktes. Problemen med varningslamporna började dyka upp ungefär två veckor efter den kontrollen. Motorvarningslampan verkar främst aktiveras vid kallstarter, vilket kan peka på andra grundorsaker än i ditt S4-fall. Infotainmentkrascherna inträffar dock oavsett motortemperatur. Jag ska försöka övervaka och dokumentera när exakt dessa OBD-II-fel inträffar för att hjälpa till att lokalisera problemet. Jag uppskattar reparationsstegen du skisserade, kommer att ta det för att få anslutningarna kontrollerade och testade som föreslagits.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om kallstartssymtomen. Även om min S4 visade liknande varningslampsmönster, tar du upp en intressant punkt om tidpunkten. I mitt fall var felindikatorn mer ovanlig, inte specifikt knuten till kallstart. Fixen med BUS-systemanslutningen fungerade för mina infotainmentproblem, men ditt kallstartsmönster föreslår att du kontrollerar ytterligare komponenter. Med tanke på OBD-II-felets tidpunkt skulle jag rekommendera att du låter verkstaden testa följande 1. Batterispänning och laddningssystem 2. Jordanslutningar, särskilt motorns jord 3. Huvudstyrenhetens strömförsörjning vid kallstarter De varningar om service som krävs vid kallstarter pekar ofta på spänningsrelaterade problem som kanske inte kan lösas enbart med en reparation av BUS-systemets anslutning. När min S4 hade liknande symptom upptäckte verkstaden att dåliga jordanslutningar förstärkte styrenhetens kommunikationsproblem. Överväg att låta utföra ett spänningsfallstest under en kallstartsekvens. Detta hjälpte till att identifiera grundorsaken i mitt fall mer exakt än enbart standard OBD-II-diagnostik.

(Översatt från Engelska)

Informationen om kallstart är verkligen till hjälp för att begränsa dessa systemfel. Min körsträcka är nu 72000KM, och jag märkte att problemen är mest frekventa på morgonen efter att bilen har stått över natten. Baserat på ditt spänningsförslag lät jag testa batteriet igår. Det visar normal spänning men verkstaden nämnde möjlig inkonsekvent strömförsörjning under uppstart. De vill göra en fullständig diagnostik av elsystemet, inklusive de jordanslutningar du nämnde. OBD-II-skanningen visade flera övergående fel, men intressant nog försvinner de efter att motorn värmts upp. Detta matchar vad du nämnde om spänningsrelaterade problem som skiljer sig från BUS-anslutningsproblemen. Jag kommer att planera in det föreslagna spänningsfallstestet nästa vecka. Varningssignalerna under kallstarter blir allt vanligare, så det är viktigt att lösa detta snart. Meddelandet om att service krävs visas nu nästan varje morgon, även om det vanligtvis försvinner efter cirka 10 minuters körning. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, att ha en tydlig diagnostisk väg hjälper enormt med dessa kontrollmodulproblem.

(Översatt från Engelska)