Audi SQ5 Rattkontroller döda, felsökningsguide

Nyligen hanterade en liknande multifunktionsstyrningsfel i min S4 (2016, 3.0 TFSI). Anslutningsproblemet började med intermittent knapprespons innan det blev helt fel. Grundorsaken var en sliten kabel i rattklockans fjädermontering. Detta är ett vanligt elektriskt fel som uppstår när bandkabeln inuti rattstången skadas av upprepade svängrörelser. Felfunktionsindikatorn visade sig efter ett fullständigt fel. Reparationen krävde: Fullständig demontering av ratten, Byte av klockfjäderenheten, Testning av alla kontrollfunktioner, Rensa sensorproblemkoder Detta anses vara en kritisk reparation eftersom klockfjädern också hanterar airbaganslutningen. Fixen återställde full funktionalitet till alla rattkontroller inklusive ljud, telefon och menynavigering. Värt att notera är att om du hör klickljud när du vrider på ratten eller märker av intermittent funktion innan det blir totalt fel, är detta typiska varningssignaler. Det är bäst att ta itu med detta snart eftersom det kan påverka andra rattmonterade system. En korrekt diagnos kommer att bekräfta om det är samma klockfjäderproblem, men symptomen matchar exakt vad jag upplevde.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min SQ5 hade exakt samma symtom på fel i kontrollmodulen, inget svar från några rattknappar. Fordonsdiagnostiken pekade också på klockfjädern som i ditt fall. Kommer du ihåg ungefär vad reparationskostnaderna var? Och har du upplevt några anslutningsproblem sedan du fick den fixad? Jag vill bara vara säker på att reparationen verkligen var permanent innan jag bestämmer mig för att göra den.

(community_translated_from_language)

Jag är glad att kunna rapportera att min reparationsupplevelse var helt framgångsrik. Kontrollmodulens anslutningsproblem i min S4 var permanent löst. Sedan klockfjädernheten lagades på verkstaden har alla multifunktionsreglage i ratten fungerat felfritt. Den totala räkningen uppgick till 95 euro för att åtgärda den felaktiga kabelanslutningen i ratten. Fordonsdiagnostiken identifierade problemet på ett korrekt sätt och sensorproblemet löstes vid ett enda verkstadsbesök. När jag ser tillbaka var reparationen enkel och värd varenda krona med tanke på hur mycket jag förlitar mig på rattstångens reglage varje dag. Jag kan lugnt säga att det har gått flera månader nu utan några tecken på att de tidigare anslutningsproblemen har återkommit. Knapparna reagerar fortfarande och felmeddelandena har inte dykt upp igen.

(community_translated_from_language)

Tack för dina synpunkter. Jag fick äntligen min SQ5 fixad förra veckan. Mekanikern bekräftade att det verkligen var klockfjädern som orsakade multifunktionsstyrningsfelet. Reparationen tog cirka 2 timmar, de var tvungna att ta bort ratten för att komma åt den felaktiga enheten i rattstången. Den totala kostnaden uppgick till 480 euro inklusive delar och arbete. Lite mer än väntat, men problemet med anslutningen är helt löst. Alla knappar fungerar perfekt nu och felindikatorn har försvunnit. Butiken visade mig också den gamla klockfjädern, bandkabeln var synligt skadad av slitage. Det är rimligt med tanke på den höga körsträckan. Jag är glad att kunna rapportera att inga problem har uppstått sedan reparationen och att allt känns stabilt. Rattkontrollerna för ljud och telefon fungerar som nya igen. Rekommenderar definitivt att få detta åtgärdat snabbt om någon annan upplever liknande symtom. Mekanikern nämnde att om man låter det vara för länge riskerar man att skada andra rattkomponenter.

(community_translated_from_language)