Audi SQ7 luftfjädringsfel som orsakar ojämn höjd

Hade nästan exakt samma problem på min S6 från 2012. Som någon med allmän underhållserfarenhet men ingen suspension specialistkunskap, kan jag relatera till detta problem. Nivelleringssensorn på min bil orsakade liknande symptom, ojämn körhöjd och varningslampor. Styrmodulen fick felaktiga signaler på grund av en defekt styrstav som var ansluten till höjdsensorn. Verkstaden diagnostiserade det med hjälp av sitt diagnostiksystem, som visade fel i höjdjusteringen. Felet var enkelt att åtgärda men krävde rätt utrustning. Den totala kostnaden var 110 euro för delar och arbete, vilket verkar rimligt med tanke på reparationens specialiserade karaktär. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du tillhandahålla: Aktuell körsträcka, Eventuellt nyligen utfört fjädringsarbete, Om problemet utvecklades gradvis eller plötsligt, Om fjädringsnivån ändras när du byter körläge, Om du hör några ovanliga ljud från fjädringen Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med styrstångsbytet. Höjdgivarna på dessa modeller kan vara känsliga för slitage och miljöfaktorer, så det är viktigt med en korrekt diagnos. Upphängningsproblemet kan vara mer komplext än bara ett sensorproblem, men att börja med höjdsensorsystemet är vanligtvis det logiska första steget.

(Översatt från Engelska)

Tack för inmatningen. Min har 151178 KM och den senaste servicen var ett rutinmässigt oljebyte för cirka 2000 KM sedan. Problemen med luftfjädringen började dyka upp gradvis under den senaste månaden. När man växlar mellan körlägen verkar körhöjdsjusteringen trög och ibland misslyckas den helt. Lastsensoravläsningarna verkar inkonsekventa baserat på skanningsverktygets data. Jag märkte att den främre högra höjdsensorn har synlig korrosion, vilket kan förklara den ojämna hållningen. Jag ska kontrollera styrstångsanslutningen som du nämnde. Bra att veta att reparationskostnaderna var rimliga i ditt fall. Hoppas att mitt också bara är ett sensorproblem snarare än en fullständig översyn av luftfjädringen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. De symtom du beskriver stämmer definitivt överens med vad jag upplevde, särskilt den gradvisa uppkomsten och de inkonsekventa avläsningarna från belastningssensorn. Den synliga korrosionen på din främre högra höjdsensor är en röd flagga, det var precis där mina problem uppstod. Den tröga responsen på höjdjusteringen när du ändrar körläge är ett annat klassiskt tecken på problem med höjdgivaren i dessa modeller. Bilens fjädringssystem är starkt beroende av korrekta sensordata, och korrosion kan allvarligt påverka nivelleringssystemets prestanda. I mitt fall hade korrosionen spridit sig till ledningsnätet som var anslutet till höjdsensorn, vilket förklarade de oregelbundna avläsningarna. Även om styrstången var den största boven i dramat bytte vi till slut ut hela sensorenheten för att förhindra framtida problem. Nivelleringssystemet återgick till normal drift omedelbart efteråt. En fullständig översyn av luftfjädringen kostar vanligtvis 10-15 gånger mer än ett sensorbyte, men baserat på din beskrivning kommer det sannolikt inte att behövas. Lastsensorn och höjdjusteringskomponenterna är i allmänhet ganska robusta, det är vanligtvis de externa sensorerna och anslutningarna som går sönder först. Överväg att låta verkstaden kontrollera ledningsnätet medan de byter ut sensorn. Fuktinträngning genom korroderade anslutningar kan orsaka liknande symtom och det är bättre att ta itu med alla potentiella problem under samma reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack för den användbara informationen. Jag känner mig nu mer säker på reparationsriktningen, särskilt med tanke på att andra har löst liknande problem med utjämningssystemet utan att behöva byta ut hela luftfjädringen. Jag bokade ett möte med en butik som specialiserat sig på luftfjädringsreparationer. De kommer att fokusera på den korroderade höjdsensorn och inspektera tillhörande ledningsnät och styrstång. Den tröga höjdjusteringen och den ojämna hållningen verkar mycket lik det du upplevde med dina sensorproblem. Kommer att uppdatera när reparationen är klar, eftersom kostnads- och diagnosdetaljerna kan hjälpa andra som står inför liknande upphängningsproblem. Hoppas verkligen att reparationen kommer att ligga närmare 110 euro än en fullständig systemöversyn. Det faktum att problemen utvecklades gradvis och matchar symtomen på en felaktig höjdsensor är uppmuntrande. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet av reparationen av nivelleringssystemet. De specifika detaljerna om kontroll av ledningar och styrstångsanslutningar var särskilt användbara för att förstå vad man kunde förvänta sig.

(Översatt från Engelska)