finnswift1
Audi SQ8 Fel på sätesvärmare: Gemensam fixguide
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring ett vanligt problem med Audi SQ8:s sätesvärmare som slutar fungera trots att temperatursensorn detekterar ström. Problemet identifieras som ett troligt fel på värmemattan i sitsen, ett känt problem i liknande Audi-modeller. Den föreslagna lösningen innebär att byta ut den defekta värmeelementenheten, med kostnader som vanligtvis ligger runt 450 euro, och att säkerställa användning av originaldelar för att undvika kompatibilitetsproblem. Reparationsprocessen inkluderar en veckas väntetid på delar, men när den väl är klar bör sätesvärmaren fungera tillförlitligt igen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
finnswift1 (community.author)
Senaste service var vid 42000 KM. Problemet påverkar endast passagerarsidan. Inga synliga skador på sätesytan som jag kan se. Värmeelementet slutade fungera plötsligt efter att ha fungerat bra dagen innan. Inga intermittenta problem före det fullständiga felet. Bilverkstaden sa att det kunde ta en vecka att få tag i reservdelar och erbjöd en offert på cirka 450 euro för delar och arbete baserat på en preliminär diagnos av sätesvärmesystemet. Värmesensorn känner fortfarande av spänning till systemet, men stolsvärmen förblir helt kall när den aktiveras, precis som du beskrev. Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse, det hjälper att veta att prisintervallet liknar det som jag har fått.
(community_translated_from_language)
alinalehmann1
Baserat på din beskrivning verkar detta vara nästan identiskt med det fel på värmeelementet som jag upplevde. Det plötsliga och fullständiga felet på sätesvärmaren och normala spänningsavläsningar men ingen värmeeffekt matchar de klassiska symptomen på en trasig värmematta. Temperaturkontrollmodulen kan detektera strömflöde men värmeelementen inuti sätesdynan har gått sönder. Offerten på 450 euro ligger i linje med de aktuella reparationskostnaderna för den här typen av bilreparationer. Min slutliga räkning blev något lägre, 390 euro, förmodligen på grund av regionala prisskillnader och tidpunkten för reparationen. Eftersom du inte nämnde några intermittenta problem innan felet uppstod, förstärker detta min erfarenhet av att dessa värmemattor tenderar att gå sönder plötsligt snarare än gradvis. Den goda nyheten är att när de väl har bytts ut bör sätesvärmesystemet fungera tillförlitligt igen. Se bara till att verkstaden använder OEM-delar vid bytet för att undvika potentiella kompatibilitetsproblem med temperaturkontrollmodulen. En veckas fördröjning av reservdelar matchar också min tidslinje för reparation. Sätesvärmarens enhet finns vanligtvis inte i lager och måste beställas specifikt för dessa modeller.
(community_translated_from_language)
finnswift1 (community.author)
Jag uppskattar den detaljerade återkopplingen och jämförelsen med din liknande reparationsupplevelse. Det låter som om mitt problem med sätesvärmaren följer exakt samma mönster som du upplevde. De matchande symptomen med värmesensorn och det fullständiga felet på värmeelementet bekräftar verkligen vad verkstaden misstänkte. Skönt att höra att offerten på 450 euro ligger i linje med vad andra betalat för värmereparationen. Det gör att jag känner mig tryggare med att fortsätta med arbetet i stället för att söka andra offerter. Kommer att se till att de använder korrekta OEM-delar för att byta ut stolsvärmaren som föreslagits. Jag kommer att gå vidare och boka reparationen nästa vecka när delarna anländer. Den veckolånga väntan är irriterande men verkar vara standard för den här typen av reparation av stolsvärmesystem. Tack för att du gick igenom din upplevelse, det hjälpte verkligen till att bekräfta att det här är ett vanligt problem med en enkel lösning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ8
alinalehmann1
Jag har viss erfarenhet av Audi-reparationer och stötte på ett liknande problem med värmereparationer på min 2018 Q7 diesel förra vintern. Sätesvärmaren misslyckades helt på förarsidan, med den termiska sensorn som indikerar ström men ingen faktisk värmeutgång från värmeelementet. Jag tog den till en verkstad där de konstaterade att det var fel på värmemattan under sittdynan. Hela värmeelementet behövde bytas ut eftersom ledningarna i mattan hade försämrats. Arbetskostnaderna var betydande eftersom de var tvungna att ta bort och installera om sätesklädseln. Den totala reparationskostnaden uppgick till 390 euro inklusive delar och arbete. Sätesvärmaren har fungerat felfritt sedan reparationen. Det här verkar vara ett känt problem för flera modeller i den här generationen. För att ge mer specifik vägledning för din SQ8, kan du dela: Om det gäller förarsidan, passagerarsidan eller båda, Om du märker av någon intermittent funktion innan det blir helt fel, Om problemet började plötsligt eller gradvis, Om du ser några synliga skador på sätesytan Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om ditt problem matchar det vanliga felmönster som jag upplevde.
(community_translated_from_language)