Audi Sunblind System fastnat, gemensam fixguide

Hade exakt samma problem på min Audi A6 2013 förra sommaren. Som någon med måttlig erfarenhet av DIY-bilreparationer försökte jag först felsöka solskyddssystemet själv, men insåg snabbt att reparationen av solskyddet var bortom mina färdigheter. Solskyddets motor var helt död, ingen rörelse eller ljud när jag försökte manövrera den. Jag tog med den till en verkstad där de bekräftade att UV-skyddsmekanismen hade gått sönder på grund av en trasig motorenhet. Den kompletta reparationen involverade: Demontering av takhimmeln för att komma åt takluckan, byte av motor för solskyddet, test av solskyddets funktion och kalibrering av systemet Totalkostnaden var 330 euro inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 3 timmar. Solskyddet har fungerat felfritt sedan dess. Vilken motortyp har din A4? Låter det något ljud från solskyddet när du försöker manövrera det? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Körsträcka: 26529 KM, kontrollerad under senaste servicen Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Mitt problem med solskyddet låter likadant, även om mitt ger ifrån sig ett svagt klickande ljud när jag försöker använda det. Min A4 från 2011 har en bensinmotor. Bra att veta att motorenheten är den troliga boven i dramat. Verkstadens offert för reparation av inredningen i min bil verkar högre, 450 euro. Jag undrar om det beror på att hela solskyddsanordningen behöver bytas ut snarare än bara motorn. UV-skyddssystemet har fungerat perfekt fram till förra månaden. Omfattade din reparation också en fullständig funktionskontroll av solskyddets reglage? Överväger att få en andra åsikt eftersom prisskillnaden är betydande.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din A4. Det klickande ljudet som du nämnde är faktiskt annorlunda än vad jag upplevde, min bils solskydd var helt tyst när jag försökte använda det. Klickljudet kan tyda på att din solskyddsmekanism fortfarande kan ha lite liv i sig. Vid reparationen av min A6 utförde de en fullständig systemkontroll, inklusive alla solskyddskontroller och sensorer för fönsterhissarna. Priset på 450 euro verkar högt om det bara handlar om motorenheten. Min reparation för 330 euro omfattade fullständig diagnos, kalibrering och testning av hela solskyddssystemet. Baserat på klickljudet kan det röra sig om ett mindre allvarligt problem än ett fullständigt motorfel. Det kan vara något i stil med: Skräp i spåret, feljusterad mekanism, slitna kugghjul i motorenheten När du får en second opinion, se till att de kontrollerar dessa potentiella orsaker innan du byter ut hela solskyddsenheten. Bilens persiennsystem är komplext men behöver inte alltid bytas ut helt när problem uppstår.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen. Klickljudet verkar definitivt vara den viktigaste skillnaden mellan våra problem. Det är logiskt att min reparationsoffert är högre om de planerar att byta ut hela solskyddsenheten. Jag kommer att följa ditt råd och få en andra åsikt, med fokus på att kontrollera om det finns skräp eller felinställning först. Solskyddssystemet har fungerat perfekt i flera år, så ett plötsligt totalhaveri verkar osannolikt. Att få en annan verkstad att inspektera bilens interiör först kan spara mig en del pengar. Offerten på 450 euro känns överdriven jämfört med din reparation för 330 euro, särskilt eftersom mitt problem kanske är mindre allvarligt. Kommer att se till att nästa verkstad kontrollerar solskyddets reglage och mekanism innan de föreslår ett fullständigt byte. Hoppas verkligen att det bara är ett mindre problem med UV-skyddssystemet som kan åtgärdas utan större reservdelsbyten. Har hjälpt till att sätta saker i perspektiv, tack för att du delar med dig av detaljerna om din reparationsupplevelse.

(Översatt från Engelska)