Audi TFSI effektförlust kopplad till felaktig värmesensor

Efter att ha haft ett liknande problem med min 2014 Audi A4 2.0 TFSI kan jag dela med mig av min erfarenhet av problem med avgassensorer. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilunderhåll, men sensorproblem kräver professionell diagnos. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, motorlampa, effektförlust och ökad bränsleförbrukning. Min verkstad utförde en fullständig diagnostisk skanning som avslöjade en läcka i avgassystemet nära temperatursensorn, vilket orsakade felaktiga avläsningar och prestandaproblem. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk skanning, Visuell inspektion av avgassystemet, Byte av den felaktiga avgassensorn, Reparation av den lilla läckan i anslutningsröret Total kostnad var 265 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen löste alla symptom och bilen har gått smidigt sedan dess. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig: Har du märkt av några ovanliga avgasljud? Började temperaturvariationen gradvis eller plötsligt? Finns det några andra varningslampor förutom kontrollampan för motorn? Har du nyligen fått något arbete utfört på avgassystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min A4.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min A3 hade nyligen sin service vid 82412 KM, och motorstyrningssystemet började visa dessa problem strax efter. Problemen med avgastemperatursensorn dök upp ganska plötsligt, inga ovanliga ljud från avgassystemet innan kontrollampan tändes. Effektförlusten var omedelbar och mycket märkbar, särskilt under acceleration. Jag lät en lokal mekaniker ta en snabb titt, och även om han bekräftade att temperatursensorns avläsningar var felaktiga ville han ha en andra åsikt innan han fortsatte med reparationer. Inga andra varningslampor har dykt upp på instrumentpanelen och avgassystemet har inte genomgått några tidigare arbeten. Dina reparationskostnader låter rimliga, det är bra att ha en baslinje innan du åker till verkstaden. De diagnostiska åtgärder som din mekaniker vidtog verkar grundliga, särskilt kontrollen av läckage i de omgivande avgaskomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Utvecklingen av symptomen i din A3 låter identisk med vad jag upplevde med min A4. Den plötsliga uppkomsten direkt efter service höjer en flagga, eftersom störningar i avgassystemets komponenter under underhåll ibland kan utlösa dessa problem. När mitt motorstyrningssystem började krångla var den omedelbara effektförlusten precis som du beskriver, mest märkbar under acceleration. Det faktum att din mekaniker redan bekräftat oregelbundna temperatursensoravläsningar matchar min diagnostiska resa perfekt. För min A4 visade sig läckan nära sensorn vara från en lätt skadad packning under tidigare arbete. Även om delen i sig inte var dyr, krävde åtkomst till avgastemperatursensorn betydande arbetstid. Några ytterligare tecken som bekräftade min diagnos: Motorn körs i läge med reducerad effekt för att skydda komponenter, fluktuerande motorprestanda beroende på temperatur, konsekvent kontrollampa utan andra varningsindikatorer Med tanke på de matchande symptomen och den liknande motorkonfigurationen mellan våra bilar, misstänker jag starkt att dina problem med avgaskomponenter speglar mina. Motorstyrningssystemet är ganska känsligt för avgasgivarens avläsningar, vilket förklarar den omedelbara prestandapåverkan. Mitt förslag är att du gör en fullständig diagnos hos en kvalificerad verkstad, med särskilt fokus på avgassystemet och temperatursensorerna.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningsinformationen. Problemet med avgastemperatursensorn har blivit värre sedan mitt förra inlägg. Under min morgonpendling blev effektförlusten ännu allvarligare och bränsleförbrukningen har ökat ytterligare. Mekanikerns snabba undersökning hjälpte till att bekräfta mina misstankar om att givaravläsningarna inte stämde, men med tanke på den snabba försämringen kommer jag att boka en fullständig diagnostisk skanning direkt. Det är betryggande att höra att din reparationsprocess resulterade i en fullständig lösning av liknande symptom. Baserat på din erfarenhet av byte av värmesensor och de noggranna diagnostiska åtgärder som din verkstad vidtog känner jag mig mer säker på att gå vidare med reparationen. Kostnaden på 265 euro verkar rimlig för sensorbytet och tillhörande arbete, med tanke på den detaljerade inspektionen av omgivande avgaskomponenter. Jag kommer att boka en tid i morgon för att låta dem göra en fullständig diagnostisk skanning och kontrollera eventuella läckor i avgassystemet. Eftersom inga ytterligare varningslampor har dykt upp och symptomen stämmer så väl överens med ditt fall, är jag hoppfull om att detta kommer att lösa de problem med motorstyrningen som jag upplever.

(Översatt från Engelska)