Audi TT 2016: Ostadig motor, svart rök och startsvårigheter

Hej, jag hade en gång ett mycket liknande fall med min 2014 Audi A4, det är riktigt illa! Ja, bra gissning, det var lambdasonden. Den gav upp spöket på min. Det kom flera varningssignaler och motorn gick inte jämnt. Min verkstadsmekaniker kontrollerade det omedelbart och monterade den nya sensorn. Det kostade mig 375 euro. Jag har inte så mycket erfarenhet än och kan ha fel, men det kanske kan vara problemet för dig också? För mer specifik information skulle det vara bra om du kunde dela med dig av mer information om motorn och körsträckan. Hoppas att det hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar! Det låter väldigt likt vad jag går igenom just nu. Min Audi TT har nu cirka 63865 km på sig. Aldrig riktigt haft några problem med det tidigare. Lambdasonden kan verkligen vara den skyldige, det låter vettigt för mig. Jag får nog åka till verkstaden så snart som möjligt och kolla upp det innan problemet blir värre. Tack för tipset!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, för att vara ärlig var jag ganska lättad när det var allt bakom mig. Så om din TT visar liknande symtom, så kan det mycket väl vara orsaken. Blandningsberedningen av lambdasonden är helt meningsfull. Vad jag definitivt skulle rekommendera är att du inte väntar för länge med att besöka verkstaden om du märker att något är fel med blandningen. Det är bättre att investera lite i servicen innan något annat händer med motorn och det hela blir ännu dyrare. I mitt fall var verkstadsbesöket definitivt värt det. Visst, 375 euro var mycket pengar i början, men sedan dess har cykeln gått som ett urverk igen. Dessutom är den lugnande känslan av att allt är ordnat också värd något. Jag håller tummarna för att det går lika smidigt för dig! Håll oss uppdaterade. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för uppmuntran! Jag tror att jag ska följa ditt råd och inte vänta längre med att besöka verkstaden. De 375 euro låter mycket i början, men om det hjälper min TT att fungera smidigt igen är det definitivt värt det. tack för att du delade med dig av din erfarenhet.

(Översatt från Tyska)

Hej, jag behöver akut hjälp med min Audi A4 B8 (byggd 2008, 1,8 TFSI). Jag är verkligen desperat och hoppas att någon har några råd. Problemet: Min bil visar felkoderna P227900 (läckage i luftintagssystemet) och P017100 (bränsleutrustning, bank 1 - bränsle för magert). Dessutom tänds kontrollampan för motorn och motorn rycker ibland. Vad jag redan har gjort: 1. bytt ut följande delar: - Lambdasond - Sensor för luftmassaflöde - Temperaturgivare - Vevhusventilation 2. Ytterligare steg: - Jag sprutade alla relevanta områden med bromsrengöring för att hitta en läcka. - Samtidigt övervakade jag lambdasensorns värden i avläsningsenheten. Observation: Lambdasonden utjämnar alltid värdet till cirka 6,54 på lång sikt. Jag vet inte vad jag ska göra. Har någon några idéer om vad det annars kan vara eller vad jag ska kontrollera? All hjälp skulle vara jättebra!

(Översatt från Tyska)

Med tanke på felkoderna och de åtgärder du redan har vidtagit verkar det som om det kan finnas en vakuumläcka någonstans i systemet. Detta kan bero på en sprucken eller lös slang, en felaktig packning eller till och med ett problem med insugningsröret. Jag föreslår att du använder en rökmaskin för att hitta eventuella läckor, eftersom denna metod ofta är mer effektiv än att använda bromsrengöring. När du har gjort detta, vänligen uppdatera oss om dina framsteg.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för det snabba svaret! Jag har nu också kontrollerat hela systemet med en dimmaskin, men kunde inte hitta några läckor. Har du några andra idéer om vad jag skulle kunna kontrollera eller prova? Jag skulle vara tacksam för alla tips!

(Översatt från Tyska)

Eftersom du redan har kontrollerat för läckage och bytt ut flera delar kan nästa steg vara att inspektera bränslesystemet. Felkoden P017100 indikerar att bränsleblandningen är för mager, vilket kan bero på en felaktig bränslepump, bränsletrycksregulator eller bränsleinsprutare. Jag rekommenderar att du låter en fackman kontrollera dessa komponenter, eftersom det handlar om bränsle med högt tryck. Håll oss uppdaterade om dina framsteg.

(Översatt från Engelska)

Hej, efter att ha bytt en timing kedja, felmeddelandet P017100 visas. Vad kan detta vara? Tack LG

(Översatt från Tyska)

Felkoden P017100 indikerar ett magert tillstånd, vilket innebär att det finns för mycket luft och för lite bränsle i luft-bränsleblandningen. Detta kan bero på en vakuumläcka, en felaktig luftmassaflödesgivare eller problem med bränslesystemet. Eftersom detta problem uppstod efter byte av kamkedjan är det dock möjligt att tidpunkten är fel. Jag skulle rekommendera att du kontrollerar tidpunkten först, eftersom en felaktig tidpunkt kan orsaka en mängd olika problem, inklusive ett magert tillstånd. Vänligen låt oss veta hur det går.

(Översatt från Engelska)