Audi TT Elektrisk styrkolumn Fel Fix Guide

Jag hade ett liknande problem med elektrisk styrning med min 2012 Audi A5, låter precis som vad du upplevde. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med bilar försökte jag först grunderna som du gjorde med säkringarna. Det elektriska justeringssystemet misslyckades helt på min, och efter att ha tagit den till en verkstad hittade de en lös kabelanslutning i rattstången. Ledningsnätet hade lossnat med tiden och orsakat intermittenta fel innan det slutade fungera helt och hållet. De mekaniska styrkomponenterna var helt okej, precis som i ditt fall. Reparationen innebar att man behövde komma åt rattstången för att återansluta och säkra kablarna ordentligt. Den totala kostnaden var 95 euro för diagnostik och reparation. Mycket bättre än att byta ut hela den elektriska justeringsenheten. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du berätta: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Uppstod felet plötsligt eller gradvis? Kan du höra något ljud när du försöker justera styrläget? Har du nyligen utfört något arbete på styrsystemet? Detta skulle hjälpa dig att identifiera om du har att göra med samma elektriska fel som jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av detaljerna om ledningsnätet. Mina problem började gradvis under några veckor, med den elektroniska styrjusteringen som blev inkonsekvent innan den misslyckades helt. Inga varningslampor dök upp i början, men nu finns det en stadig gul styrvarning. När man trycker på justeringskontrollerna hörs ett svagt klickljud men ingen rörelse. Den senaste servicen gjordes vid 98020 KM och omfattade allmänt underhåll men inget styrningsrelaterat arbete. Verkstaden utförde dock en del elektriskt arbete på strålkastarna vid den tidpunkten. Din reparationskostnad låter rimlig jämfört med vad jag befarade. Problemet med kolumnjusteringen är irriterande, men att veta att det kanske bara är ett anslutningsproblem ger mig hopp. Ska boka in den och låta dem kontrollera ledningarna först innan jag tittar på dyrare komponentbyten.

(Översatt från Engelska)

Bra att höra tillbaka om symptomen. Klickljudet med din elektriska styrjustering matchar faktiskt exakt vad jag upplevde innan jag hittade den lösa anslutningen. Eftersom du nämnde att elektriskt arbete utfördes på strålkastarna under den senaste servicen är det möjligt att något blev stört i ledningsnätet, dessa system delar ofta dirigeringsvägar genom rattstångsområdet. Enligt min erfarenhet av reparationer pekar det gradvisa felmönstret starkt på ett kabeldragningsproblem snarare än ett fullständigt fel på en elektrisk styrkomponent. Mitt klickljud visade sig också vara reläet som försökte aktivera men inte fick rätt kontakt genom den lösa anslutningen. Varningslampan för styrningen i ditt fall är faktiskt till hjälp, i min situation dök den bara upp efter att systemet helt misslyckats, vilket matchar din tidslinje. Om det är samma mekaniska fel som jag hade, bör den totala reparationen ligga runt 100 euro, vilket är mycket bättre än de 500-800 euro som vissa verkstäder tar för att byta ut hela den elektriska justeringsenheten. Ett snabbt tips: när du lämnar in den, nämn specifikt att du först ska kontrollera ledningsnätets anslutningar. Det gradvisa felet och klickljudet är viktiga indikatorer som hjälpte till att diagnostisera min korrekt första gången. Skulle uppskatta en uppdatering efter din reparation för att veta om det verkligen var samma kabeldragningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för all denna information om möjligheten till lös kabeldragning. Klickbeteendet låter verkligen identiskt med vad du beskriver. Det gradvisa styrjusteringsfelet i kombination med tidpunkten för det elektriska arbetet med strålkastarna får mig att tro att du har rätt om en möjlig störd anslutning. Ska schemalägga reparationen för nästa vecka och kommer specifikt att be dem att inspektera ledningsnätet och anslutningarna i rattstången först. Det elektriska justeringssystemet behöver förmodligen bara en korrekt återanslutning som i ditt fall. Jag är verkligen lättad över att det kanske inte behövs ett komplett enhetsbyte. Det låter helt logiskt att de delade ledningsbanorna potentiellt kan påverkas av strålkastararbetet. Kommer definitivt att uppdatera forumet när jag har fixat det, kan hjälpa andra som stöter på liknande problem med elektrisk styrjustering med samma symtom. Även om det slutar med att det är något annat är det ett smart felsökningssteg att börja med ledningskontrollen. Mycket bättre än att hoppa direkt till att byta ut dyra komponenter. 100 euro för reparationen skulle vara perfekt jämfört med de 500 euro+ som jag var orolig för.

(Översatt från Engelska)