alexanderfire2
Audi TT Fel på bromsljusströmbrytare & reparationskostnader
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring ett problem med bromsljuset i en Audi TT från 2006, som misstänks bero på en defekt bromsljusströmbrytare. Detta problem är vanligt i liknande modeller och kan leda till intermittent fel på bromsljuset och varningar på instrumentpanelen. Bromsljusströmbrytaren, som sitter ovanför bromspedalen, kan gå sönder på grund av slitage eller korrosion i kontakten. Lösningarna inkluderar att byta brytaren eller rengöra kontakten för att avlägsna korrosion. Reparationen är enkel och hanteras vanligtvis av vilken kvalificerad mekaniker som helst, med fokus på att använda OEM-delar för att undvika kompatibilitetsproblem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
alexanderfire2 (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med bromsljuset. Mitt har fungerat bra sedan reparationen. Mekanikern hittade lite korrosion i bromskopplingskontakten som de rensade upp under installationen. Har du fått reparationen utförd ännu? Det skulle vara intressant att veta vad de debiterade dig. Mitt byte av bromsbrytare kostade 180 euro inklusive delar och arbete. Det elektriska problemet löstes helt och hållet och har inte sett några bromssystemvarningar sedan dess. Upptäckte de något annat när de utförde arbetet? Ibland kan dessa elektriska problem vara relaterade till andra komponenter.
(community_translated_from_language)
jasminshadow7
Problemet med bromsljusbrytaren visade sig faktiskt vara mycket enklare än väntat. När mekanikern kontrollerade kontakten till bromsströmbrytaren hittade han inget egentligt elektriskt problem, kontakten behövde bara rengöras noggrant för att avlägsna mindre korrosion. Inget byte av bromsströmbrytare var nödvändigt. Efter att kontakterna rengjorts och korrekt anslutning säkerställts återgick alla bromsljus till normal funktion. Fordonets säkerhetsvarningar försvann omedelbart. Diagnostiken av fordonsbrytaren visade att allt fungerade korrekt efter den här enkla reparationen. Det bästa var att det inte kostade något eftersom det bara handlade om grundläggande underhållsrengöring och inte om en felaktig komponent som behövde bytas ut. Mycket bättre resultat än att betala för onödiga delar. Det är värt att kontrollera anslutningarna först innan man antar att strömbrytare behöver bytas ut. Mekanikern inspekterade det omgivande ledningsnätet och andra bromssystemkomponenter när han var där, men fann att allt annat var i gott skick. Inga andra elektriska problem upptäcktes. Det visar bara att den enklaste lösningen ibland är den rätta.
(community_translated_from_language)
alexanderfire2 (community.author)
Fick allt ordnat med mitt bromsljusproblem förra veckan. Mekanikern hittade en felaktig bromsbrytare precis som du nämnde. Den totala reparationskostnaden var 165 euro, vilket verkade rimligt med tanke på att de också rengjorde kontakterna och kontrollerade hela bromssystemets ledningar. Reparationen var snabb och tog cirka 45 minuter. De visade mig den gamla strömbrytaren som hade synligt slitage på kontaktpunkterna. Sedan bytet fungerar alla bromsljusfunktioner perfekt och de irriterande varningarna på instrumentbrädan är borta. När de kontrollerade bromsbrytaren upptäckte de också en något lös bakljuskontakt som de säkrade utan extra kostnad. Hela upplevelsen var mycket bättre än hos min tidigare mekaniker som ville byta ut flera komponenter utan att ställa rätt diagnos. Jag uppskattar det hjälpsamma rådet om att kontrollera ledningarna. Att ha fungerande bromsljus är avgörande för fordonets säkerhet, så jag är glad att det här visade sig vara en enkel lösning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
jasminshadow7
Hade exakt samma problem med bromsljuset på min Audi A4 från 2009. Felet på bromsbrytaren orsakade intermittenta problem med bromsljuset och varningar på instrumentpanelen. Trodde först att det bara var en glödlampa till bakljuset, men felmeddelandena återkom hela tiden. En felaktig bromsbrytare kan orsaka dessa symtom, och det är faktiskt ganska vanligt i dessa modeller. Brytaren sitter ovanför bromspedalen och övervakar pedalrörelsen för att aktivera bromsljusen. När den inte fungerar utlöser fordonets säkerhetssystem varningar eftersom den inte kan upptäcka bromspedalens position korrekt. Reparationen är okomplicerad för alla kvalificerade mekaniker. I mitt fall tog bytet av bromsbrytaren mindre än en timme. Den nya brytaren åtgärdade båda felmeddelandena och återställde bromsljusens funktion. Det är viktigt att använda OEM-delar för denna reparation eftersom eftermarknadsbrytare kan orsaka kompatibilitetsproblem med bilens elektronik. Det här är inte ett allvarligt mekaniskt problem, men det behöver åtgärdas eftersom korrekt fungerande bromsljus är avgörande för fordonssäkerheten. Reparationen är mycket enklare än många andra elektriska problem som dessa modeller kan ha. Se till att mekanikern kontrollerar ledningsnätets anslutning också, eftersom korrosion vid kontakten ibland kan orsaka liknande symtom.
(community_translated_from_language)