100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

rudolfwolf7

Audi TT Fel på farthållare, gemensam fixguide

Har problem med min 2021 Audi TT farthållare system. När jag försöker koppla in det händer ingenting och systemet lagrar en felkod. Har redan kontrollerat de uppenbara sakerna som farthållaromkopplaren på ratten. Har någon upplevt något liknande och fått det fixat? Särskilt intresserad av vilka delar som byttes ut, undrar om det är en felaktig hastighetssensor eller pedalbrytare som orsakar detta. Någon reparation erfarenhet eller verkstad feedback skulle vara till stor hjälp för att begränsa problemet innan du tar det i.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

jannikkaiser1

Jag hade ett liknande problem med min Audi A5 2019, och efter lite felsökning visade det sig vara ganska enkelt att åtgärda. Med viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll kontrollerade jag först bromsljusbrytaren eftersom det ofta stör farthållarens funktion. Den verkliga boven i dramat var dock en lös anslutning i ledningsnätet som leder till rattreglagen. Min verkstad konstaterade att kabelanslutningen till farthållarmodulen hade lossnat med tiden och orsakat intermittenta fel. Reparationen omfattade korrekt säkring och återanslutning av kablarna samt en återställning av systemet. Den totala kostnaden var 95 euro för diagnostik och reparation. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du berätta något? Har du märkt av några andra elektriska problem? Fungerar bromsljuset normalt? Finns det några specifika felkoder lagrade? Har du nyligen fått något arbete utfört på ratten eller kolonnen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma fråga som jag hade eller om det är något helt annat.

(Översatt från Engelska)

rudolfwolf7 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Den senaste servicen var vid 12000KM och den nuvarande körsträckan är 13019KM. Sedan dess märkte jag att gasspjällspositionssensorns ljus blinkade kort på instrumentbrädan innan farthållaren slutade fungera. Jag har inte haft några andra elektriska problem, och bromsljusen fungerar bra. Felkoden är P0578, som fortsätter att dyka upp även efter att rensa den. Inget arbete har nyligen utförts på ratten eller relaterade komponenter. Jag kommer att kontrollera ledningarna enligt ditt förslag, men jag börjar tro att det kan vara relaterat till sensorproblemen.

(Översatt från Engelska)

jannikkaiser1

Tack för de ytterligare detaljerna. Den där varningslampan för gasspjällssensorn gör faktiskt att den här situationen skiljer sig ganska mycket från min första diagnos. I mitt fall med A5 var det enbart ett kabelfel, men din P0578-kod i kombination med den blinkande sensorlampan tyder på ett mer specifikt problem. Efter att ha sett liknande symptom i min bil månader efter den första kabelfixen lärde jag mig att gasspjällets positionssensor verkligen kan orsaka fel på farthållaren. Instrumentbrädans lampa som blinkar innan systemet misslyckades är ett talande tecken, något jag önskar att jag hade nämnt tidigare som en potentiell varningsindikator. Felkoden P0578 indikerar vanligtvis ett korrelationsproblem med farthållarbrytaren, men enligt min erfarenhet kan detta också utlösas av en felaktig gasspjällspositionssensor som skickar felaktiga signaler till styrmodulen. När detta hände med min A5, löste byte av gasspjällets positionssensor både varningslampan och farthållarens funktionalitet. Reparationskostnaden för mitt byte av gasspjällssensorn var cirka 280 euro, inklusive diagnostik. Med tanke på din låga körsträcka kan detta till och med täckas av garantin. Innan du åker till verkstaden kan det vara bra att låta dem särskilt kontrollera följande Gasspjällssensorns anslutningar, hastighetssensorns funktionalitet, farthållarmodulens ingångar, elektriska jordanslutningar Dessa komponenter arbetar ofta tillsammans, och ett fel i en av dem kan utlösa felkoder som inte verkar ha något samband.

(Översatt från Engelska)

rudolfwolf7 (Författare)

Tack för de detaljerade förslagen. Efter att ha läst om dina liknande erfarenheter bestämde jag mig för att ta min TT till återförsäljaren eftersom den fortfarande är under garanti. Teknikern bekräftade att gasspjällets lägesgivare inte fungerade, vilket fick farthållaren att stänga av sig själv som en säkerhetsåtgärd. De hittade också ett mindre problem med klockfjädern i ratten som behövde justeras. Den goda nyheten är att båda problemen täcktes av garantin. Instrumentbrädans lampa är nu borta och farthållaren fungerar perfekt efter sensorbytet och justeringen av klockfjädern. Detta matchar det du nämnde om att sensorn är den troliga orsaken när varningslampan visas innan farthållaren misslyckas. För alla andra som står inför liknande problem, kontrollera definitivt om gaspådragssensorns lampa visas innan farthållaren slutar fungera, verkar vara en vanlig anslutning mellan dessa system som inte är omedelbart uppenbara.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: