Audi TT NOx-katalysator fel: Reparationsalternativ och kostnader

Jag hade ett mycket liknande problem med min Audi TTS 2014 förra året, och som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar kan jag dela med mig av min reparationsresa. Läckan i avgassystemet påverkade NOx-utsläppsmätningarna och utlöste kontrollampan för motorn. Efter att ha ställt diagnos fann verkstaden att det fanns skador runt NOx-katalysatorhuset, vilket orsakade både läckage och minskad katalysatoreffektivitet. Reparationen kostade mig 265 euro, vilket omfattade byte av packningar och åtgärdande av avgasläckaget. Detta hjälpte till att återställa korrekt bränsleeffektivitet och fick NOx-utsläppen tillbaka inom det normala intervallet. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du tillhandahålla: Aktuell körsträcka på din TT, Om du märker av några ovanliga avgasljud, Om bränsleförbrukningen har ökat på senare tid, De exakta felkoderna från felsökningen Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde. Ibland kan dessa katalysatorproblem lösas utan ett fullständigt byte, men det beror på läckagets exakta placering och katalysatorns skick. Verkstaden bör definitivt utföra ett komplett trycktest av avgassystemet för att lokalisera den exakta platsen för läckan innan reparationen påbörjas.

(Översatt från Engelska)

Senaste service gjordes vid 82000 KM, för närvarande vid 83085 KM. Avgasröret gör en liten visslande ljud under acceleration, och jag märker en minskning av motorns prestanda. Diagnostiken visar P0420- och P0421-koder. Luftkvalitetsavläsningarna från sensorerna blir sämre enligt den senaste skanningen. Min bils diagnostik visar också på ökad bränsleförbrukning under den senaste månaden, från 7,8 l/100 km till cirka 9,2 l/100 km. Bilverkstaden föreslog en fullständig inspektion av avgassystemet innan de bekräftar om katalysatorbyte behövs. Kommer att fortsätta spåra NOx-utsläppsvärdena och dokumentera eventuella förändringar i prestanda tills jag kan få den ordentligt kontrollerad nästa vecka.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dessa felkoder och symptom stämmer detta definitivt överens med vad jag upplevde med min TTS. Det visslande ljudet och prestandaförlusten är klassiska tecken på ett läckage i avgassystemet som påverkar katalysatorns funktion. I mitt fall var ökningen av bränsleförbrukningen också liknande, från 7,6 liter till cirka 9,0 liter/100 km. Koderna P0420/P0421 var exakt vad som utlöste min kontrollampa för motorn också. Efter den första reparationen som jag nämnde behövde jag en ny NOx-katalysator cirka 2 månader senare, eftersom luftkvalitetsavläsningarna fortsatte att försämras. Det kompletta katalysatorbytet var dyrt (1850 euro) men löste alla problem permanent. Efteråt visade bilens diagnostik normala utsläppsvärden och bränsleförbrukningen återgick till det normala. Om man tittar på din körsträcka är den mycket nära den tidpunkt då min katalysator gick sönder (cirka 84000 km). Det visslande ljudet som du beskriver är oroande, enligt min erfarenhet indikerar detta att läckan sannolikt har utvecklats bortom bara packningar. Skulle starkt rekommendera att få bilreparationen gjord förr snarare än senare. Fortsatt körning med en felande katalysator kan leda till ytterligare motorskador och ännu sämre bränsleförbrukning.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om upplevelsen av katalysatorbytet. Situationen med min körsträcka låter väldigt lik din. Symptomen stämmer också, särskilt det visslande ljudet och den ökade bränsleförbrukningen som du nämnde. De bilreparationskostnader som du delade är till hjälp för budgetering. Eftersom mina avgassystemproblem och NOx-utsläppsproblem verkar nästan identiska med vad du hanterade, borde jag förmodligen förbereda mig för en fullständig katalysatorbyte snarare än bara packningsreparationer. Avläsningarna av luftkvaliteten blir allt sämre, så om jag väntar för länge kan det leda till dyrare problem. Ska boka in den fullständiga inspektionen till nästa vecka och låta dem göra en fullständig kontroll av avgassystemets komponenter. Bättre att ta itu med dessa kväveoxidproblem nu innan de orsakar ytterligare motorskador. Tack igen för att du delar med dig av din reparationsupplevelse, det hjälper verkligen till att bekräfta vad jag behöver göra härnäst.

(Översatt från Engelska)