Audi TT Oljetryck Varning: Sensorproblem förklaras

Jag hade ett liknande problem med min Audi A4 1.8T från 2002. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, främst gör grundläggande underhåll och felsökning. De symptom du beskriver matchar vad jag stötte på, oljetryck varningslampa och kluster varningar. Motortempsensorn skickade felaktiga signaler på grund av en felaktig kabelanslutning. Efter att ha kört bildiagnostik fann min mekaniker att tempgivaren fick inkonsekventa avläsningar på grund av en skadad plugganslutning. Lösningen var att byta ut ledningsnätets kontaktdon till oljetemperaturgivaren. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive arbete. Sedan dess har inga fler varningslampor eller felaktiga avläsningar förekommit. Innan vi föreslår specifika lösningar skulle det vara bra att veta: Har du märkt av några faktiska problem med oljetryck eller -temperatur? Visas varningen oftare när motorn är kall eller varm? Har du fått den exakta felkoden avläst från systemet? Håller bilen normal driftstemperatur? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din bilsensorproblem matchar vad jag upplevde eller om det eventuellt är något annat i systemet. Oavsett, jag rekommenderar att få korrekt bil diagnostik gjort snart, som oljetryck varningar bör inte ignoreras även om theyre falska avläsningar från en dålig sensor.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 31421 km. Tack för det detaljerade svaret. Varningen verkar inträffa oftare när motorn är varm, vanligtvis efter 15-20 minuters körning. Jag fick felkod P0196 från skannern, som pekar på oljetempgivarkretsen. Har inte märkt några faktiska oljetrycksproblem, och motortemperaturen förblir normal enligt mätaren. Jag vill bara vara säker på att det verkligen är sensorn innan jag byter ut delar. Reparationskostnaden på 95 euro som du nämnde låter rimlig om det är allt som behövs. Kommer att låta ett proffs kontrollera ledningsnätets anslutning först eftersom det var den skyldige i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningsdetaljerna. Dina symptom matchar min erfarenhet exakt, särskilt tidpunkten för varningarna som visas efter uppvärmning. P0196-koden och normala driftstemperaturer stärker mitt förtroende för att vi hanterade samma problem med tempgivaren. Efter att ha fixat ledningarna på min A4 lärde jag mig att dessa problem med oljetempgivare är ganska vanliga i 1,8T-motorerna. Den goda nyheten är att reparationen har hållit i över 3 år nu utan några återkommande problem. Ett extra tips från min erfarenhet: när de kontrollerar ledningsnätet, låt dem inspektera oljetrycksbrytaren också, eftersom den ligger precis bredvid tempgivaren. Min hade en del korrosion som kunde ha orsakat problem senare. Bilens diagnostik kanske inte fångar detta tidigt, men det är värt att kontrollera medan de är där inne. Bilens sensoruppsättning på dessa motorer är ganska tillförlitlig överlag, när du får falska avläsningar som denna, är det vanligtvis bara ledningsanslutningen snarare än ett totalt sensorfel. Med tanke på din beskrivning och felkod matchar mitt fall så nära, förväntar jag mig att du kommer att vara tillbaka till det normala efter att ha adresserat ledningarna. Låt oss veta hur reparationen går. Dessa problem med motorsensorer kan vara svåra att diagnostisera utan rätt erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Kom precis tillbaka från butiken och ville stänga den här tråden med vad vi hittade. Mekanikern bekräftade den felaktiga oljetemperaturgivarens diagnos. De hittade korrosion på både sensorns ledningsnät och oljetrycksbrytaren, precis som föreslagits. Den totala reparationskostnaden uppgick till 120 euro inklusive delar och arbete, något mer än väntat men värt det för att åtgärda båda komponenterna. Bilens sensoravläsningar är nu stabila, oljemätaren visar normalt tryck och det finns inga fler varningslampor i klustret. Motortemperaturen förblir också konsekvent. Definitivt glad att jag kollade forumet innan jag gick in i blindo, hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig och undvika onödiga reparationer. För alla som söker med liknande symtom: var uppmärksam på när dina varningar visas, få den felkoden läst och få dem att kontrollera både tempgivarens ledningar och tryckomkopplaren om du ser P0196. Kommer att markera detta som löst eftersom fixen matchade de råd som ges. Uppskattar alla detaljerade svar som hjälpte till att diagnostisera detta fordonssensorproblem korrekt.

(Översatt från Engelska)