Audi TT Seat Heater Fix: Gemensamt misslyckande avslöjade

Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer stötte jag på ett mycket liknande problem med värmeelementet i min Audi A5 från 2013. Symptomen var identiska, fullständigt fel på värmaren i förarsätet med felkoder som dök upp. Efter en första diagnos konstaterade min verkstad att sätets värmematta var defekt. Värmesensorn kommunicerade inte längre korrekt med temperaturstyrenheten. De var tvungna att byta ut hela värmemattanheten, som var integrerad i sätesdynan. Reparationen tog cirka 3 timmar och den totala kostnaden uppgick till 390 euro, inklusive delar och arbete. Sedan dess har sätesvärmen fungerat felfritt och gett jämn värme utan några felkoder. För att kunna ge mer specifik vägledning i ditt fall, kan du berätta Vilket säte är drabbat (förar-, passagerar- eller båda)? Får du några specifika felkoder? Började problemet plötsligt eller gradvis? Visar sätet några tecken på slitage eller tidigare reparationer? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din TT upplever samma vanliga fel på värmeelementet som påverkar flera Audi-modeller från den generationen.

(Översatt från Engelska)

Jag har exakt 50202 KM på klockan, och problemet med stolsvärmare påverkar endast förarsidan. Den första diagnosen visade felkod B109845. Det började gradvis under den senaste månaden och fungerade först intermittent innan det misslyckades helt. Jag lyckades testa spänningen vid kontakten under sätet, vilket visar att strömmen når värmeelementet. Detta tyder på att sätesvärmarens kablage kanske inte är boven i dramat, vilket pekar mer mot ett felaktigt värmeelement i själva dynan. Med tanke på de vanliga fel på värmeelement som nämns kommer jag att låta verkstaden fokusera på att kontrollera sätesvärmemattan och anslutningen till värmesensorn först. Sätet är helt i original utan tidigare reparationer eller synligt slitage. Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse. Vetskapen om att en liknande reparation kostade cirka 390 euro hjälper till att skapa realistiska förväntningar inför det kommande verkstadsbesöket.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din beskrivning och ditt spänningstest låter det här definitivt som samma fel på värmesensorn som jag upplevde med min A5. Det gradvisa försämringsmönstret och felkoden matchar exakt vad som hände i mitt fall. Det faktum att strömmen når kontakten men att ingen värme produceras bekräftar min misstanke om att det är värmemattan som är fel. Dessa temperaturkontrollsystem misslyckas ofta på ett liknande sätt i Audis sortiment från den tiden, särskilt i förarsätet som används mest. Sedan jag slutförde värmereparationen på min bil lärde jag mig att felet på värmesensorn är ganska vanligt i dessa stolsvärmarsystem. Verkstaden förklarade att anslutningen mellan sensorn och temperaturkontrollenheten kan försämras med tiden, vilket leder till exakt de symtom du beskriver. Som referens kan nämnas att min reparation inkluderade Komplett byte av värmematta, installation av ny värmesensor, omkalibrering av systemet Den totala arbetstiden var cirka 3 timmar, men kostnaderna kan ha ändrats sedan min reparation. Det viktigaste är att se till att de installerar den uppdaterade versionen av värmemattan, som har förbättrad hållbarhet. Den goda nyheten är att du efter reparationen bör ha tillförlitlig sätesuppvärmning igen. Överväg att låta dem kontrollera sensoranslutningarna på passagerarsidan när de ändå håller på, eftersom förebyggande underhåll kan spara pengar i det långa loppet.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om värmesensorn och värmemattan. Felkoden B109845 verkar matcha de vanliga sätesuppvärmningsfel som rapporterats i liknande Audi-modeller. Jag uppskattar att veta dina A5 reparationsdetaljer eftersom det ger mig en tydlig bild av vad jag kan förvänta mig. Spänningstestet jag gjorde hjälper till att bekräfta att detta sannolikt är en termisk sensor eller värmematta problem snarare än ett ledningsproblem. Eftersom min TT har 50202 KM och felmönstret matchar ditt, gradvis försämring som börjar med intermittent funktion, känner jag mig mer säker på diagnosen. Jag kommer att boka in ett verkstadsbesök nästa vecka och be dem fokusera på att byta ut värmemattan och värmesensorn i sittdynan. Kostnadsreferensen på 390 euro är till stor hjälp för budgeteringen. Jag kommer också att följa ditt råd om att kontrollera temperaturkontrollkomponenterna på passagerarsidan i förebyggande syfte. Bilreparationen borde vara enkel eftersom detta verkar vara ett dokumenterat problem. Uppdaterar när sätesvärmen är fixad. Tack för att du hjälpte mig att begränsa problemet innan jag tog den till verkstaden.

(Översatt från Engelska)