Audi TT Transmissionsproblem, sensor vs större reparation

Jag upplevde ett mycket liknande problem med reparation av växellådan i min Audi A3 från 2013. Som någon med viss mekanisk erfarenhet trodde jag först att det bara var ett sensorproblem, men det visade sig att växlingsproblemen orsakades av låg transmissionsvätska. Symptomen matchade dina exakt, transmissionsvarningslampa, grov växling, och bilen gick in i limp-läge. Temperatursensorn gav felaktiga värden eftersom oljenivån var för låg, vilket orsakade överhettningsproblem i växellådan. Verkstaden gjorde en fullständig diagnostisk genomsökning, kontrollerade transmissionsvätskans nivå och skick och testade alla sensorer. De fann att oljenivån var betydligt under miniminivån, vilket ledde till att temperatursensorn gav felaktiga utslag och att växellådan skyddade sig själv. Den totala reparationskostnaden var 365 euro, vilket inkluderade: Ny transmissionsvätska, nytt filter, arbete för diagnostik och vätskebyte, sensortestning För att hjälpa till att diagnostisera ditt problem mer exakt, kan du dela med dig av följande Aktuell körsträcka, När gjordes den senaste servicen på växellådan, Finns det några vätskeläckage synliga under bilen, Vilka specifika felkoder visar din skanner Detta kan hjälpa dig att avgöra om du står inför ett liknande problem med oljenivån eller om det kan finnas andra underliggande problem med din växellåda.

(Översatt från Engelska)

Jag har precis haft min bil på service vid 160474 KM och teknikern utförde omfattande tester av växellådans sensorsystem. Det visade sig att mina problem med automatväxeln faktiskt var relaterade till en felaktig temperatursensor, vilket orsakade felaktiga avläsningar och överhettningsproblem. Bytet av växellådans sensor löste mina problem med oregelbunden växling helt och hållet. Den totala reparationskostnaden var 450 euro inklusive diagnostik och arbete. Växellådan fungerar nu smidigt utan några varningslampor eller problem med limp-läge. Jag skulle föreslå att alla transmissionsrelaterade koder skannas ordentligt innan delar byts ut. I mitt fall var varningslamporna och den ojämna växlingen direkt kopplade till ett fel på temperatursensorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Min A3 från 2013 visade ursprungligen liknande symptom, men som jag nämnde tidigare var mina relaterade till låga vätskenivåer snarare än en felaktig sensor som din. Det är bra att se att bytet av transmissionssensorn löste dina problem med automatväxeln helt och hållet. Ditt fall förstärker vikten av korrekt diagnostik, även om symtomen kan verka liknande kan grundorsakerna till transmissionsproblem variera avsevärt. När jag ser tillbaka är skillnaden i reparationskostnad logisk. Min vätskerelaterade åtgärd var billigare, 365 euro, jämfört med ditt sensorbyte för 450 euro. Båda scenarierna orsakade liknande symptom: varningslampor, ojämn växling och limp-läge, men krävde olika lösningar. Den här typen av fel på växellådans sensor verkar vara ganska vanligt i de här modellerna. Temperatursensorn spelar en avgörande roll när det gäller att skydda växellådan från överhettning, så när den går sönder går systemet över till säkerhetsläge, vilket orsakar de ojämna växlingsmönster som du upplevde. Ditt tips om att få korrekta diagnostiska skanningar är spot-on. Problem med växellådan kan vara komplexa, och en korrekt diagnos sparar både tid och pengar i det långa loppet.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma svaren om transmissionsproblemen. Det är bra att dela med sig av hur dessa problem åtgärdas. De växlingsproblem som jag upplevde är helt lösta nu efter bytet av temperatursensorn. Att få dessa felkoder ordentligt skannade hjälpte definitivt till att fastställa det exakta problemet. För alla andra som har liknande problem med växellådan med varningslampor och oregelbunden växling rekommenderar jag starkt att sensorsystemet kontrolleras noggrant. Reparationskostnaden på 450 euro var värd det eftersom den löste överhettningsproblemen och fick min växellåda att fungera normalt igen. Så här i efterhand är jag glad att jag inte hoppade rakt in i en mer omfattande reparation av växellådan innan jag hade kontrollerat sensorerna. Hela upplevelsen lärde mig att liknande varningssymtom i transmissionen kan ha olika grundorsaker. Oavsett om det är låg vätskenivå som i mitt fall eller en felaktig sensor som i mitt fall, är korrekt diagnostik nyckeln till att få rätt lösning.

(Översatt från Engelska)