100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

waltermoore1

Auris Hybrid kylvätskeförlust

Hej, jag har en Toyota Auris hybrid från 2013 med 160 648 km på mätaren. Nyligen tändes motorlampan och felminnet har ett fel lagrat. Jag kollade kylvätskenivån och den var riktigt låg. Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Auris hybrid från 2013 fick en motorvarningslampa och låg kylvätskenivå. Möjliga orsaker till kylvätskeförlusten inkluderar läckor i kylaren, slangarna eller vattenpumpen, och problem med kylfläkten eller kylarkåpan. Föreslagna lösningar innebar att kontrollera efter synliga läckor, säkerställa att kylfläkten fungerar korrekt och överväga professionell inspektion för att förhindra potentiella överhettningsskador. Problemet löstes genom att identifiera en liten läcka och fylla på kylvätskan på en verkstad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

viviencrystal70

Hallå! Låg kylvätskenivå är aldrig bra, särskilt på en hybrid. För det första, kör inte långt så! Kylvätska hindrar din motor från att överhettas, och i en hybrid hjälper det också till att kyla de elektriska komponenterna. När fyllde du på den senast? Har du kontrollerat efter uppenbara läckor? Titta runt kylaren, slangarna och även under bilen efter att den har stått parkerad ett tag. Fungerar även kylfläkten normalt? Ibland kan en dålig fläkt få motorn att gå varmare, vilket leder till kylvätskeförlust. Börja med de enkla kontrollerna som kylarlocket också – ett felaktigt lock kan släppa ut kylvätska.

(community_translated_from_language)

waltermoore1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! För att vara ärlig har jag inte fyllt på det på ett tag. Var exakt ska jag leta efter läckor? Och hur låter kylfläkten när den går normalt?

(community_translated_from_language)

viviencrystal70

Okej, så ett 'tag' är inte idealiskt. Kylvätskekontroller bör vara regelbundna, särskilt med hybrider. När du letar efter läckor, spåra alla kylvätskeslangar (de är vanligtvis svarta gummi) från kylaren till motorblocket. Leta efter våta fläckar, droppar eller skorpebildning. Vattenpumpen är en annan vanlig läckagepunkt, men det kan vara svårt att se. När det gäller fläkten, när motorn är varm (eller AC:n är på), bör du höra den slå på – ett susande ljud. Om det låter väldigt högt eller inte slås på alls, är det en ledtråd. Ärligt talat, med en hybrid och en potentiell kylvätskeläcka, kan det vara bäst att få den kontrollerad av en verkstad. Överhettning av hybridsystemet kan orsaka allvarliga skador!

(community_translated_from_language)

waltermoore1 (community.author)

Tack igen! Jag följde ditt råd och tog med den till en verkstad. Det visade sig att det var en liten läcka och systemet behövde fyllas på! Reparationskostnaden var 52€! Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AURIS