FranziSchneidi

Avantime EGR-ventilfelet

Jag äger en Renault Avantime från 2003 med en dieselmotor och 64282 km. Jag misstänker en defekt EGR-ventil. Symtom inkluderar reducerad motoreffekt, motorvarningslampa, rök under acceleration, ojämn motorgång, högre bränsleförbrukning, ryckighet och ett väsande ljud vid acceleration. Är detta en indikation på EGR-ventilhaveri?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter bekant! Jag hade liknande problem med min Saab 9-3. Minskad effekt och motorlampan var de första tecknen. Har du märkt någon skillnad i hur snabbt motorn värms upp, eller någon förändring av katalysatorn?

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt bidrag. Jag har inte specifikt observerat uppvärmningstider. Angående katalysatorn, hur skulle en defekt EGR-ventil påverka den?

(Översatt från Engelska)

Tja, en felaktig EGR kan orsaka ofullständig förbränning och skicka oförbränt bränsle in i avgaserna. Detta kan överhettas och potentiellt skada katalysatorn med tiden. Med tanke på dina symtom, särskilt väsande ljud, har du troligen en fastnat EGR-ventil. Jag rekommenderar att du får den kontrollerad av en verkstad för att undvika ytterligare problem.

(Översatt från Engelska)

Förstått. Jag uppskattar rådet. Jag tog den till en verkstad och EGR-ventilen var verkligen defekt. Reparationen kostade 355 €. Symtomen har försvunnit.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: