Carly Community
linda_roth81
Avantime går ojämnt och stannar
(Översatt från Engelska)
6 kommentar(er)
linda_roth81 (Författare)
Ja, jag undersökte tändstiften; de verkar vara i rimligt skick, om än inte perfekta. Var ditt problem verkligen spole-relaterat, och i så fall, stötte du på några specifika diagnostikkoder eller andra avslöjande tecken?
(Översatt från Engelska)
norbertweber1
Ja, i mitt fall var det en defekt tändspole i slutändan. Till en början trodde jag också att det var något mindre, men alla symtom pekade på spolen. Om du är osäker skulle jag föreslå att du tar den till en pålitlig verkstad.
(Översatt från Engelska)
linda_roth81 (Författare)
Du hade rätt. Det var verkligen en defekt tändspole. Kabelanslutningen var defekt. Jag bytte ut den och Avantime går som en klocka igen. Totalkostnad: 95€.
(Översatt från Engelska)
Luigi
God kväll. Regler Avantime 2.0 -16v - Turbobensin 163 hk - från 01/2003, ca 181 000 km. En elektrisk fellampa tänds. Felavläsning gjordes och visade gaspedal. Begagnad från en 3.0 V6 med samma kod hittades i Frankrike - ersatt. Därefter ersattes även en begagnad gasreglage som hittades i Spanien. Under provkörningen tändes generatorlampan; sensorn för servostyrningen precis ovanför generatorn läckte olja inåt, vilket hamnade på kontakten för laddningsindikeringen. Generator och kontakt rengjordes med spray. Sensorn ersattes och laddningslampan släcktes. Men den elektriska fellampan tänds igen och felavläsningen visar gasreglaget. Den vanliga proceduren, enligt de två rekommendationerna, har utförts. Men vissa hävdar att Avantime på den tiden hade en skiva för konfiguration av gasreglaget (någon bekräftar detta – att det skulle finnas en sådan skiva). Tack 👍
(Översatt från Italienska)
CarlyMechanic
Offert:
@Luigi skrev på
God kväll. Regler Avantime 2.0 -16v - Turbobensin 163 hk - från 01/2003, ca 181 000 km. En elektrisk fellampa tänds. Felavläsning gjordes och visade gaspedal. Begagnad från en 3.0 V6 med samma kod hittades i Frankrike - ersatt. Därefter ersattes även en begagnad gasreglage som hittades i Spanien. Under provkörningen tändes generatorlampan; sensorn för servostyrningen precis ovanför generatorn läckte olja inåt, vilket hamnade på kontakten för laddningsindikeringen. Generator och kontakt rengjordes med spray. Sensorn ersattes och laddningslampan släcktes. Men den elektriska fellampan tänds igen och felavläsningen visar gasreglaget. Den vanliga proceduren, enligt de två rekommendationerna, har utförts. Men vissa hävdar att Avantime på den tiden hade en skiva för konfiguration av gasreglaget (någon bekräftar detta – att det skulle finnas en sådan skiva). Tack 👍
Det är bra att du redan har tagit flera steg för att åtgärda problemet. Eftersom varningslampan för elfel kvarstår och avläsningen visar ett fel på gasreglaget, kan det vara värt att kontrollera kablarna och kontakterna som är anslutna till gasreglaget för tecken på skador eller korrosion. Se till att alla anslutningar är säkra och rena. Om problemet kvarstår, överväg att låta en professionell utföra en mer ingående diagnos för att utesluta andra underliggande problem. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
norbertweber1
Jag har också en Avantime. Låter fruktansvärt bekant. Har du kollat tändstiften? Motorstörningar och motorstopp kan också tyda på fel. Spolfel kan vara boven. Det skulle jag också kolla.
(Översatt från Engelska)