100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

valentinakoehler56

Aveos insprutningssystemproblem

Min Chevrolet Aveo från 2013 med bensinmotor krånglar. Den har gått 175235 km och insprutningssystemet verkar helt trasigt. Jag får högre bränsleförbrukning än vanligt, motoreffekten är märkbart reducerad, den stannar ibland på tomgång och jag ser rök när jag accelererar. Jag har kollat allt det vanliga, som luftfiltret och tändstiften, men kan en defekt kabel eller kontakt till komponenten verkligen orsaka allt detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Aveo från 2013 med 175 235 km upplever problem med insprutningssystemet, vilket leder till högre bränsleförbrukning, minskad motorstyrka, avstängning på tomgång och rök vid acceleration. Problemet kunde spåras till en korroderad kontakt på en av insprutarna, vilket löstes genom rengöring och byte av en kort bit av kabeln. Detta belyser vikten av att kontrollera enkla kopplingar och komponenter vid diagnos av liknande problem.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

christianscholz30

Låter illa. Jag hade en liknande upplevelse med min gamla Peugeot 307, men det var en diesel. Samma symptom dock – ojämn tomgång, effektförlust och bränsleförbrukningen var vansinnig. I mitt fall visade det sig vara en dålig anslutning till bränsleinsprutaren. Har du kollat spänningen vid insprutarpluggarna? Ibland kan en multimeter berätta om du får en konsekvent signal. Har du också försökt rengöra luftmassemätaren? Det kan orsaka liknande problem.

(community_translated_from_language)

valentinakoehler56 (community.author)

Att rengöra MAF-sensorn är en bra idé, det ska jag testa. Angående injektorpluggarna, hur testade du spänningen exakt? Sondade du bara ledningarna med motorn igång, eller finns det ett specifikt sätt att göra det? Jag är lite orolig för att bränna något om jag gör fel.

(community_translated_from_language)

christianscholz30

Ja, man måste vara försiktig. Jag använde en multimeter inställd på DC-spänning och sonderade terminalerna på injektorpluggen med motorn igång. Du bör se en spänningsavläsning när injektorn ska avfyras. Om spänningen är ojämn eller obefintlig är det ett tecken på en dålig anslutning eller en defekt injektor. Ärligt talat, om du inte är bekväm med att göra det, kan det vara värt att ta det till en verkstad. Elektriska problem kan vara en riktig mardröm att spåra.

(community_translated_from_language)

valentinakoehler56 (community.author)

Tack för rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det visade sig vara en korroderad kontakt på en av injektorerna. De rengjorde den och bytte ut en kort sektion av kabeln. Kostade mig 95€, men nu går den i alla fall smidigt igen. Läxa lärd: kolla alltid de enkla sakerna först!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO