RobBeck92

Bekymmer för Opel Insignia: symtom och möjliga orsaker

Hej killar, jag är lite orolig för min Opel Insignia, byggd 2010, bensinmotor, med ca 168 129 km på klockan. Jag upplever just nu en massa konstiga symptom som svart rök vid acceleration, motorvarningslampan tänds, längre starttider vid kallt väder, effektförlust, ryck vid acceleration, sämre bränsleförbrukning och en stark avgaslukt. Jag är rädd att det har något med blandningsregleringen att göra, att blandningen kanske är för rik? Tyvärr hade jag en dålig erfarenhet av den senaste mekanikern. Har någon haft liknande problem och kan säga något om det? Det skulle verkligen vara intressant att veta hur din erfarenhet av mekanikern var så att jag bättre kan bedöma vad jag kan förvänta mig! Stort tack på förhand för din hjälp.

(Översatt från Tyska)

En Opel Insignia-ägare upplever problem som svart rök vid acceleration, motorvarningslampa, längre starttider i kallt väder, kraftförlust, ryckig gång, dålig bränsleförbrukning och en stark avgaslukt. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med blandningskontrollen, eventuellt på grund av en för fet bränsleblandning. Ett liknande fall med en Opel Zafira löstes genom att byta bränsletrycksregulatorn, vilket rekommenderas som en potentiell lösning. Ägaren planerar att låta bränsletrycksregulatorn kontrolleras för att åtgärda problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Hej, jag hade nyligen liknande problem med min Opel Zafira 2013. Jag märkte också svart rök när jag accelererade och kontrollampan för motorn fortsatte att tändas. Efter att jag bytt ut bensintryckregulatorn gick bilen som vanligt igen. Det är inte ett trivialt fel och reparationen var ganska komplicerad, men den var definitivt nödvändig. Jag kan bara råda dig att inte ta lätt på dina problem och att kontrollera bensintrycksregulatorn. Trevlig resa och förhoppningsvis är det inget allvarligare.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för tipset med bensintryckregulatorn! Jag är glad att det hjälpte dig. Råkar du komma ihåg hur mycket du betalade för reparationen? Har något annat dykt upp sedan dess eller har din bil gått smidigt ända sedan dess? Jag är verkligen inget fan av upprepade besök på verkstaden... Tack för ditt svar!

(community_translated_from_language)

Hej, naturligtvis kommer jag fortfarande ihåg det! Jag spenderade 250 euro på att byta ut bensintryckregulatorn. Det är lite av en bit, men sedan dess har min bil gått som en kattunge igen. Sedan besöket hos mekanikern har felet i blandningsreglaget äntligen åtgärdats och blandningen är inte längre för rik. Jag har inte haft några fler problem sedan dess och har inte behövt åka tillbaka till verkstaden. Så det var definitivt väl använda pengar. Jag hoppas att det går lika smidigt för dig och att ditt problem löses snabbt!

(community_translated_from_language)

Hej, det låter betryggande! 250 är ganska mycket, men om min bil går normalt igen som din, är det en investering jag gärna gör. Det är en stor lättnad att höra att du inte har haft några fler problem sedan dess. Jag ska åka till verkstaden i morgon och få bensintryckregulatorn kontrollerad. Tack igen för din hjälp och användbara tips. Jag håller dig underrättad så snart jag har några nyheter. Ta hand om dig och kör försiktigt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA