Bekymmer över Audi A4 Diesel: Misstänkta problem med EGR-ventilen och verkstadserfarenhet önskas

Hej, jag hade en liknande upplevelse som din med min Audi A6 från 2011. I mitt fall var det faktiskt EGR-ventilen som var defekt och fastnade. Dina symptom låter väldigt lika mina då. Bilen gick ojämnt, skakade på tomgång och avgav konstiga lukter. Motorkontrollampan tändes också. Min mekaniker bytte ut EGR-ventilen och sedan gick bilen som ett urverk igen. Det var definitivt ett allvarligt problem som behövde åtgärdas för att förhindra ytterligare skador. Jag skulle råda dig att inte vänta för länge och ta bilen till en verkstad. Det låter definitivt som ett problem med EGR-ventilen. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det snabba svaret! Din erfarenhet låter exakt som min nu med min A4. Det är verkligen en mardröm det sätt som det beter sig just nu. Kan du komma ihåg hur mycket det kostade dig att ändra att EGR-ventil? Har du också haft några andra problem sedan dess, eller har din Audi gått smidigt sedan dess? Förhoppningsvis kommer jag inte att ha några fler problem... Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, jag är glad att hjälpa till! Min mekaniker debiterade mig cirka 355 euro för att byta ut EGR-ventilen. Det var en ansenlig summa, men det var definitivt värt det. Sedan dess har funktionsfelet i EGR-ventilen åtgärdats och min Audi går utan problem. Det var en engångsinvestering, så att säga, för att undvika stora framtida skador. Nu är allt tillbaka till det normala och min bil går som på första dagen. Jag hoppas att det fungerar lika bra för dig och att inga ytterligare problem uppstår! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej, Wow, det låter som en hel del pengar, men som du säger, det verkar värt det. Jag kommer definitivt att ta min Audi till garaget nu och få EGR-ventilen utbytt. Jag hoppas verkligen att bytet kommer att lösa alla problem och att jag kan köra smidigt igen. Tack så mycket för er hjälp och era råd, det har verkligen varit uppmuntrande under denna stressiga tid! Allt det bästa för dig och din Audi! Hej då!

(Översatt från Tyska)

Hej, min bil är en Audi A4 2023, 78 000 km. Motorlampan tändes och när jag kopplade in en OBD-läsare fick jag felkoden P0401, vilket betyder ett fel i EGR-systemet. Jag tog den till en verkstad och de bytte hela EGR-systemet, vilket kostade 500 €, men motorlampan tändes igen. OBD-läsaren visar fortfarande felkod P0401. Jag förstår inte vad som kan vara fel. På vissa ställen har jag läst att MAF- och MAP-sensorerna behöver rengöras. Varningslampan tänds direkt efter jag kört 25 km. Med den här utvecklingen kommer jag att sälja bilen!!! Tack

(Översatt från Turkiska)

Hej, min bil är en 2013 Audi A4 med 78 000 km. Jag fick felkoden P0401 (EGR-fel). En verkstad bytte hela EGR-systemet för 500€. Men efter bara 25 km lös problemet åter. OBD-läsaren visar samma felkod P0401. Vissa säger att jag behöver rengöra MAF- och MAP-sensorerna. Vad kan problemet vara?

(Översatt från Turkiska)

Börja med att kontrollera efter eventuella vakuumläckor i EGR-systemet, eftersom dessa kan göra att P0401-koden kvarstår även efter byte av EGR-ventilen. Inspektera slangar och anslutningar för tecken på slitage eller skador. Om du hittar några problem kan reparation av dessa lösa problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Kontrollera om det finns några vakuumläckor i EGR-systemet, eftersom dessa kan göra att koden P0401 kvarstår även efter att EGR-ventilen har bytts ut. Inspektera slangarna och anslutningarna för tecken på slitage eller skador. Om du hittar några problem kan reparation av dem lösa problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)