100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

sarahdark1

Berlingo oljetrycksvarningslampa

Hej, jag har en Citroen Berlingo från 2005 med en bensinmotor, cirka 85 000 km på mätaren. Nyligen tänds oljetrycksvarningslampan och hastighetsmätaren visar också en varningslampa. Jag har kontrollerat oljenivån och den är bra, men oljan i sig ser... tja, inte bra ut. Den är mörkare än den borde vara, nästan geggig. Kan detta vara oljekontaminering? Jag funderar på ett oljebyte, men är lite orolig för potentiella motorskador.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Citroen Berlingo från 2005 upplevde en varning för oljetryck, med oljan som verkade mörk och slamig trots normal nivå. Detta väckte oro för eventuell oljekontaminering och motorskador. Möjliga orsaker inkluderar bränsleförorening från överdriven tomgångskörning eller korta resor. Föreslagna lösningar var ett oljebyte, filterbyte och motorspolning, med en rekommendation att söka professionell diagnos för att förhindra ytterligare problem. Problemet löstes med ett oljebyte, filterbyte och motorspolning på en verkstad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

isabellablade73

Låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Astra, även om det var en diesel. Samma symtom: oljetryckslampan blinkade och oljan såg ut som svart kaffe långt innan serviceintervallet. Min mekaniker sa att överdriven tomgång eller korta resor kan göra att bränsle förorenar oljan, särskilt i äldre motorer. Det är som om motorn försöker smälta mer än den klarar av, och den får matsmältningsbesvär, vilket förstör oljans färg och viskositet. Har du också kontrollerat efter eventuella kylvätskeläckor? Det kan också leda till oljekontaminering.

(community_translated_from_language)

sarahdark1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Kylvätskenivåerna verkar bra, men det här med korta resor låter vettigt. Jag använder den mest för ärenden runt stan. Så om det är bränslekontaminering, räcker det med ett enkelt oljebyte, eller bör jag titta på något mer allvarligt? Finns det risk för permanenta skador?

(community_translated_from_language)

isabellablade73

I mitt fall (med Astra) hjälpte ett oljebyte och filterbyte tillfälligt, men problemet kom tillbaka snabbare än förväntat. Tänk på det som att behandla symptomen men inte sjukdomen. Mekanikern rekommenderade en mer grundlig motorspolning och byte till en olja av högre kvalitet. I slutändan skulle jag föreslå att ta den till en verkstad för att få en ordentlig diagnos. De kan kontrollera oljetrycket ordentligt och se om det finns några bestående skador. Det är bättre att vara säker än ledsen när det gäller motorn, eftersom ett litet problem snabbt kan växa till ett stort.

(community_translated_from_language)

sarahdark1 (community.author)

Tack så mycket för rådet! Jag tog det till verkstaden, och du hade rätt, det var ett överskridet underhållsintervall som orsakade oljekontaminering. De gjorde ett oljebyte med nytt filter och spolade motorn. Kostade mig 165€, men det verkar ha löst problemet. Förhoppningsvis förblir det så!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

BERLINGO