Blinkande CEL och ojämn tomgång signalerar VW-problem med misslyckade tändningar

Jag hade samma varningslampaproblem på min VW Golf 2004 med 1,6 liters bensinmotor. Den blinkande motorlampan i kombination med ojämn tomgång tyder vanligtvis på cylindervirus, vilket ofta feldiagnostiseras som ett problem med knacksensorn. I mitt fall var tändningstidpunkten felaktig på grund av ett felaktigt tändspolspaket. Symtomen stämmer exakt överens: motorbankning vid acceleration, ökad bränsleförbrukning och instabil tomgång. Reparationen innebar att byta ut två tändspolspaket och tändstift. Bränsleeffektiviteten sjönk med cirka 30 % före reparationen. Detta är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom kontinuerlig missbrand kan skada katalysatorn. Diagnostiska kontrollen visade felkoder relaterade till cylindervirus i cylinder 2 och 3. Viktigt: Om motorlampan blinkar snarare än lyser stadigt, minimera körningen tills problemet är åtgärdat. En blinkande varningslampa indikerar att aktiva skador uppstår på motordelarna. Det vanliga slitagemönstret på dessa VW-motorer visar ofta dessa symptom runt 140 000-150 000 km, vilket stämmer överens med din fordons körsträcka. Det är värt att kontrollera tändstiftens skick först, de kan indikera om tändspolspaketen är den troliga boven.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemen med Golf-tändsystemet. Symptomen med varningslampan och dåliga prestandan stämmer exakt överens med vad jag också märkte. Bilreparationspriser kan variera så mycket, skulle du kunna dela med dig av vad du till slut betalade för tändspolarna och arbetskostnaden? Jag vill bara få en ungefärlig uppfattning innan jag går till verkstaden. Jag undrar också om du hade några andra problem med tändningstidpunkten eller prestandan sedan det blev åtgärdat? Min VW Suran går fortfarande lite ojämt även på tomgång, så jag försöker lista ut om jag ska förvänta mig andra relaterade problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. När jag tog den till verkstaden visade det sig att felindikatorn och dåliga prestandan berodde på en defekt knacksensor, inte tändspolarna som jag misstänkte från början. Mekanikern hittade en skadad kabelanslutning till knacksensorn som orsakade motorbankning och ojämn gång. Reparationen var förvånansvärt enkel, endast 95 € för att reparera den felaktiga kabelanslutningen. Sedan knacksensorproblemet löstes går motorn smidigt och jag har inte upplevt några ytterligare prestandaproblem. Bränsleekonomin återgick också till det normala. När sensorn inte fungerar korrekt kan motorstyrningssystemet inte detektera och kompensera för knackhändelser korrekt, vilket förklarar den ojämna tomgången som vi båda upplevde. Det är en bra påminnelse om att liknande symtom kan ha olika rotorsaker, även i liknande VW-motorer. Bilen har fungerat perfekt i flera månader nu utan varningslampor eller prestandaproblem. Att få en ordentlig diagnostisk scan hjälper verkligen att identifiera dessa problem istället för att bara byta delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Jag tog bilen till en betrodd mekaniker igår och fick den ordentligt diagnostiserad. Det visade sig att det faktiskt var en sprucken vakuumledning som orsakade den ojämn tomgången och motorlampan. Mekanikern visade mig var ledningen hade spruckit nära insugningsgrenröret. Reparationen kostade bara 165 € inklusive delar och arbete. Bränsleeffektiviteten är redan mycket bättre och motorn går smidigt igen utan varningslampor. Så skönt att det inte var något allvarligare som tändspolar eller problem med kamremmen. Verkligen glad att jag fick det kontrollerat snabbt när felindikatorn först dök upp istället för att köra längre med problemet. Mekanikern nämnde att körning med vakuumläckage kan orsaka ytterligare motorprestandaproblem över tiden. I efterhand, att få en ordentlig bilreparation diagnos först sparade mig från att onödigt byta ut dyrare delar. Kommer definitivt att fortsätta övervaka eventuella förändringar i hur den går, men så långt verkar allt vara tillbaka till det normala.

(Översatt från Engelska)