100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

emmamoon96

BMAX servostyrningsproblem

Hej, jag har ett konstigt problem med min Ford BMAX 2012 (bensinmotor). Den har gått cirka 65 000 km. Nyligen har servostyrningen börjat krångla. Jag får ett vibrerande ratt, och körningen känns verkligen svampig. Jag scannade den och det finns ett fel lagrat, men det värsta är den ökade ansträngningen som krävs vid styrning; det känns som om servostyrningen sviktar intermittent. Jag misstänker att det kan vara relaterat till det elektriska styrsystemet, kanske en dålig anslutning någonstans? Har någon annan upplevt detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Ford BMAX från 2012 upplevde problem med servostyrningen, inklusive ett vibrerande ratt och ökad styrinsats, vilket tyder på ett potentiellt fel i den elektriska servostyrningen (EPS). Problemet misstänktes vara relaterat till en dålig kontakt inom EPS-enheten. Efter att ha tagit bilen till en verkstad bekräftades det att en defekt kabel-/kontaktanslutning till EPS var orsaken. Verkstaden rengjorde och säkrade anslutningen, vilket löste problemet och återställde normal styrfunktion.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

richardtiger2

Låter som en potentiell huvudvärk med det elektriska servostyrningssystemet (EPS). 'Svampig' hantering indikerar ofta problem i själva rattstången, eller till och med styrsystemets elektroniska styrenhet. Vibrationen kan tyda på inkonsekvent servostyrning från styrpumpen, som i ditt fall är en del av EPS-enheten. Eftersom du nämner ett lagrat fel, registrerar det definitivt ett fel. Har du kontrollerat kabel- och kontaktanslutningarna till EPS-enheten? En lös eller korroderad anslutning kan orsaka alla möjliga konstiga symtom.

(community_translated_from_language)

emmamoon96 (community.author)

Tack för det snabba svaret! När du säger att jag ska kontrollera kabel- och kontaktanslutningarna, finns det några specifika områden jag bör fokusera på? Jag är bekant med grundläggande diagnostik, men jag är inte säker på var EPS-enheten är placerad på BMAX eller om det finns vanliga svaga punkter i kabelstammen som jag bör inspektera först.

(community_translated_from_language)

richardtiger2

Okej, så på BMAX är EPS-enheten typiskt integrerad med rattstången, vanligtvis bakom instrumentbrädan. Jag skulle avråda från att demontera instrumentbrädan själv om du inte är erfaren. Med tanke på att du upplever ett fel och det finns en lagrad kod, kan det vara bäst att gå till verkstaden. Jag vet att det förmodligen inte är vad du ville höra. Fokusera på de anslutningar som är lättillgängliga utan större demontering. Kontrollera om det finns några uppenbara tecken på korrosion eller skador. Felkoden tyder dock på ett djupare problem som kan kräva specialverktyg för att diagnostisera ordentligt.

(community_translated_from_language)

emmamoon96 (community.author)

Tack för rådet. Jag tog det till min lokala verkstad, och de bekräftade att det var en defekt kabel/kontaktanslutning till EPS:en. De rengjorde den, säkrade den ordentligt och rensade felkoden. Den totala kostnaden var 95 €, vilket jag gärna betalade. Styrningen är nu tillbaka till det normala!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX